Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Aprilia Tuareg 660 2022, it boasts a powerful engine with 80 HP and 70 Nm of torque. The engine type is an in-line crankpin offset, providing a smooth and efficient ride. The bike also features a chain transmission and has a displacement of 659 ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The frame is made of steel, providing stability and durability. The braking system includes double disk brakes in the front. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a seat height of 860 mm and a dry weight of 187 kg (with ABS). It also features LED headlights and has a fuel tank capacity of 18 liters.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is equipped with a V2 engine that delivers 80 HP and 80 Nm of torque. The engine type is a V configuration, providing a unique and enjoyable riding experience. The bike has a prop shaft transmission and a displacement of 853 ccm. The suspension system includes an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The front suspension offers preload and rebound adjustment. Similar to the Aprilia Tuareg 660 2022, the frame of the Moto Guzzi V85 TT 2019 is made of steel. The braking system consists of double disk brakes in the front. The bike features ABS, riding modes, ride by wire, and traction control as its advanced rider assistance systems. It has a seat height of 830 mm and a dry weight of 208 kg (with ABS). The fuel tank capacity is larger than the Aprilia Tuareg 660 2022, with a capacity of 21 liters. LED headlights are also included in the equipment.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics. It has a well-designed chassis with decent suspension travel, allowing for a comfortable and controlled ride. The driving modes are well-tuned, and the differences between them are easily noticeable. The traction control is easily adjustable even while driving, providing added safety. Additionally, the bike comes with cruise control as a standard feature, enhancing long-distance riding comfort.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 stands out with its cosy and forgiving V2 engine. The engine delivers a great sound and the brakes provide good deceleration. The bike has a very iconic and beautiful exterior design, making it visually appealing. It is also suitable for light off-road terrain and features an easy-care cardan drive.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a standard quickshifter, which may be disappointing for some riders. The stylish white-blue-red color variant, "Indigo Tagelmust," is available at an extra cost. Additionally, the wind protection could be improved, potentially affecting comfort during high-speed riding.

The Moto Guzzi V85 TT 2019 may not satisfy riders looking for more sportiness and performance. It is also not suitable for harder off-road tracks. Taller pilots may find it difficult to ride in a standing position due to the bike's ergonomics.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have their own strengths and weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2022 excels in handling and ergonomics, while the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cosy V2 engine and a visually appealing design. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2022 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse63.93 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)187 kgPoids à sec (avec ABS)208 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 14% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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