Beta Alp 4.0 2015 vs. KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015

KTM 390 Adventure 2020

Vue d’ensemble - Beta Alp 4.0 2015 vs KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015

KTM 390 Adventure 2020

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2015 par rapport à KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015

KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015

KTM 390 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	89 mm
Course	Course	71.2 mm	Course	60 mm
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	12.6
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	349 cm³	Cylindrée	373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,444 mm	Empattement	1,430 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	863 mm	Hauteur de selle	855 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	10.5 l	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure : le modèle polyvalent de cette catégorie et un véritable vainqueur en termes de rapport qualité-prix. Le pack électronique de haute qualité, la position de conduite agressive ainsi que le monocylindre puissant en font une machine de pur plaisir qui prend fermement par la main les pilotes tout-terrain inexpérimentés. Peu importe le terrain sur lequel on évolue - la 390 Adventure est toujours amusante ! La question de savoir si l'on a besoin de plus de KTM Adventure est évidemment la suivante... mais nous y répondrons dans un autre rapport d'essai.

moteur puissant

Quickshifter + en option

châssis réglable

ensemble électronique de haute qualité

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu compact pour les grands pilotes