BMW F 750 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 750 GS 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW F 750 GS model year 2018 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 750 GS is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It produces 77 horsepower and 83 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889ccm. It delivers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. This makes the KTM 890 Adventure more powerful and provides a superior power delivery compared to the BMW F 750 GS.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The BMW F 750 GS has a steel frame, while the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame. The KTM 890 Adventure also has a slightly higher rake angle of 63.7 degrees compared to the 63-degree rake angle of the BMW F 750 GS.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

In terms of suspension, the BMW F 750 GS is equipped with a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 151mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 177mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. The KTM 890 Adventure offers a more robust suspension setup, allowing for better off-road performance and handling.

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes. However, the KTM 890 Adventure offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW F 750 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 750 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 890 Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of the BMW F 750 GS is 1559mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1528mm. The seat height of the BMW F 750 GS is 815mm, while the KTM 890 Adventure has a higher seat height of 850mm. The fuel tank capacity of the BMW F 750 GS is 15 liters, while the KTM 890 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW F 750 GS offers a powerful engine with a pleasant sound, a comfortable seating position, stable brakes, playful handling, and an extensive range of accessories. It also has riding modes, traction control, and LED headlights. On the other hand, the KTM 890 Adventure offers a super engine with linear, extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, and a low seat height that suits shorter people. It also has a quickshifter that enhances the riding experience and a low center of gravity that creates great handling.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 750 GS has a very low bikini screen and an inconspicuous appearance. The KTM 890 Adventure has a pricing policy for extras, with important components such as the quickshifter and cruise control not included as standard. Additionally, the telescopic fork at the front of the KTM 890 Adventure is not adjustable.

In conclusion, the BMW F 750 GS 2018 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 750 GS offers a comfortable and versatile riding experience, while the KTM 890 Adventure provides a more powerful and performance-oriented option with advanced electronics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW F 750 GS 2018 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse77 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur77 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement151 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement177 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,559 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 750 GS vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 750 GS 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 18% higher. A BMW F 750 GS 2018 experiences a loss of 120 USD in one year and 380 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less BMW F 750 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 750 GS and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW F 750 GS was published on 11/7/2017 and now has more than 54,400 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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