BMW S 1000 XR 2016 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2016 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The BMW S 1000 XR 2016 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long rides.

In terms of engine power, the BMW S 1000 XR 2016 has a slight advantage with 160 HP compared to the Kawasaki Z1000SX 2017's 142 HP. However, both bikes have similar torque outputs, with the BMW at 112 Nm and the Kawasaki at 111 Nm. Both bikes feature a 4-cylinder, 4-stroke engine type and a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2016 features a telescopic fork front suspension with compression and rebound adjustment, while the Kawasaki Z1000SX 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both bikes have swing arm rear suspensions with similar adjustment options.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Both bikes have aluminum frames and double disk front brakes with radial technology. The Kawasaki Z1000SX 2017 also features monoblock and petal technology for its front brakes, which may provide improved braking performance.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring a safer riding experience. They also have similar tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2016 has a longer wheelbase at 1548 mm compared to the Kawasaki Z1000SX 2017's 1440 mm. The seat height of the BMW is also higher at 840 mm compared to the Kawasaki's 815 mm. The BMW has a slightly larger fuel tank capacity at 20 liters compared to the Kawasaki's 19 liters. However, the BMW is slightly heavier with a kerb weight of 228 kg compared to the Kawasaki's 235 kg.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2016 has a sharp engine and design, high-quality workmanship, stable road holding, and comfortable seating. Its ergonomics are also well-suited for tall riders. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2017 has a great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2016 may have slight vibrations from the engine and could benefit from better wind protection. The Kawasaki Z1000SX 2017 is sensitive to tire choice, which may affect its overall performance.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2016 and the Kawasaki Z1000SX 2017 offer a combination of sportiness and touring capabilities. The BMW may have a slight advantage in terms of engine power and comfort, while the Kawasaki may offer a more thrilling riding experience with its tuned engine and strong brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2016 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2017

BMW S 1000 XR 2016
Kawasaki Z1000SX 2017
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
BMW S 1000 XR 2016
BMW S 1000 XR 2016
Kawasaki Z1000SX 2017
Kawasaki Z1000SX 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage77 mm
CourseCourse49.7 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,183 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur790 mm
EmpattementEmpattement1,548 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR est une moto de performance à la finition exceptionnelle et au fier pedigree, qui brille par ses qualités touristiques impeccables et ses solides aptitudes au voyage. Un large choix d'accessoires permet d'orienter la moto encore plus vers le sport ou de l'équiper pour les grands voyages. Avec l'ABS et l'ASC de série, on est toujours du côté de la sécurité et on reste toujours détendu grâce à l'ergonomie agréable. Il ne faut pas confondre la XR avec un enduro pour le tout-terrain, mais plutôt avec l'évolution d'une moto de sport.

Moteur pointu

design pointu

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les pilotes de grande taille

légères vibrations du moteur

la protection contre le vent pourrait être améliorée

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Avec la Z1000SX, Kawasaki propose une moto harmonieuse. Les freins, le moteur et le châssis sont lourdement en ordre. Le look est un peu agressif, mais la moto est facile à conduire et transparente.

moteur bien réglé

freins puissants

facilité de conduite combinée à des performances élevées

Sensible au choix des pneus

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 89 days compared to 103 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen