KTM 890 Adventure R 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 are both enduro motorcycles with similar engine types, displacements, and transmission systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Adventure R 2023 has a more powerful engine, producing 105 HP compared to the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021's 95.2 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Triumph's 87 Nm. This means that the KTM may offer better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the KTM 890 Adventure R 2023 uses WP forks with a larger diameter of 48 mm and offers a greater travel distance of 240 mm. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, on the other hand, uses Marzocchi forks with a diameter of 45 mm and a travel distance of 180 mm. This suggests that the KTM may provide better off-road performance and handling.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has a steel frame. The KTM's frame is also load-bearing, which means that it contributes to the overall strength and rigidity of the motorcycle. This may result in better stability and control, especially during off-road riding.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The KTM 890 Adventure R 2023 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 also offers similar systems, including suspension that is electronically adjustable. These features enhance safety and control while riding.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Triumph's 19 inches. The KTM also has a higher seat height of 880 mm, which may be challenging for shorter riders. However, the KTM's dry weight is slightly lighter at 196 kg compared to the Triumph's 198 kg.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 offers additional features such as a heated seat, which enhances comfort during colder rides.

In summary, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more powerful engine, superior off-road capabilities, and a comprehensive electronics package. It may be more suitable for taller riders and those looking for a more agile and powerful motorcycle. On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 provides a comfortable riding experience, extensive electronics, and good wind protection. It may be a better choice for riders seeking comfort and a more accessible engine.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple87 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée888 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DébattementDébattement240 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche65.4 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,556 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro est une très bonne moto de voyage, tant que l'on n'est pas trop pressé. Elle dispose de nombreuses caractéristiques / options, de toutes les fonctions électroniques possibles et imaginables, d'une ergonomie particulièrement agréable et d'un trois cylindres équilibré et facile à entretenir. Elle s'oriente en outre vers le confort. D'autres sont plus doués pour tourner les coins de rue à toute vitesse, la dame britannique préfère cruiser en toute décontraction. Pourquoi surcharger le châssis souple alors que l'on peut profiter d'une excellente protection contre le vent et s'imprégner du paysage environnant.

Moteur accessible et souverain

Ergonomie très confortable

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Très confortable même pour le passager (selle chauffante !)

Top Quickshifter

Châssis trop souple pour les pilotes sportifs

Légères vibrations du moteur perceptibles sur l'autoroute

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 6% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 109 days for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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