Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021, several factors come into play.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP is equipped with an in-line engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The Aprilia Tuono 660, on the other hand, features an in-line crankpin offset engine with 95 horsepower and 67 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha MT-09 SP's suspension is provided by Kayaba and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The Aprilia Tuono 660 also uses Kayaba suspension but only offers adjustment options for preload and rebound.

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. The Yamaha MT-09 SP has a twin-tube frame, while the Aprilia Tuono 660 has a load-bearing engine frame.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In the braking department, both bikes have double disk brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has 298 mm diameter disks, while the Aprilia Tuono 660 has larger 320 mm diameter disks.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, traction control, and anti-wheelie features. The Yamaha MT-09 SP also includes cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, and advanced mapping options. The Aprilia Tuono 660 adds riding modes, launch control, and ride by wire to its list of features. However, some of these features may come at an extra cost for the Aprilia.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Aprilia Tuono 660's 1370 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 825 mm compared to the Aprilia's 820 mm. The Yamaha MT-09 SP weighs 189 kg with ABS, while the Aprilia Tuono 660 weighs slightly less at 183 kg with ABS. The fuel tank capacity of the Yamaha is 14 liters, while the Aprilia has a slightly larger 15-liter tank.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Yamaha MT-09 SP also features a TFT display, while the Aprilia Tuono 660 does not have this feature.

The Yamaha MT-09 SP's strengths lie in its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, and a great tuned engine that offers excellent acceleration and pressure in the relevant rev range. However, it has weaknesses in the form of a crude-mounted horn and a poor display.

The Aprilia Tuono 660's strengths include an easy-to-operate engine with a good sound, a sporty handling experience, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. However, it is criticized for its price-performance ratio not being right and the fact that the IMU package comes at an extra cost.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and additional features like cornering ABS and a quickshifter, while the Aprilia provides a sportier handling experience and a more affordable price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.1 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse108 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 10% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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