Honda CB650R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2019 vs KTM 890 Duke 2021

The Honda CB650R 2019 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a clear advantage with 115 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The KTM also boasts a higher torque of 92 Nm, while the Honda has 64 Nm. This means that the KTM offers more power and acceleration, making it a more thrilling and exhilarating ride.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Honda CB650R 2019 utilizes Showa forks while the KTM 890 Duke 2021 uses WP forks. The rear suspension on both models consists of a swing arm with a monoshock, allowing for a smooth and comfortable ride. However, the KTM offers additional adjustments for preload, giving riders more control over their suspension setup.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes on the front. The Honda CB650R 2019 has a larger diameter of 320 mm compared to the KTM 890 Duke 2021's 300 mm. The KTM also has four-piston calipers and radial technology, which provides improved braking performance and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke 2021 has a clear advantage. It offers a comprehensive package including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Honda CB650R 2019 only features ABS.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Honda CB650R 2019's 1450 mm. The seat height on the KTM is also slightly higher at 820 mm compared to the Honda's 810 mm. Both bikes have similar tire widths and diameters, as well as fuel tank capacities.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. However, the KTM 890 Duke 2021 offers additional features such as connectivity and a TFT display, which provides riders with more information and convenience.

In summary, the KTM 890 Duke 2021 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features compared to the Honda CB650R 2019. It has a more aggressive and sporty riding experience, making it a better choice for riders seeking a thrilling and high-performance naked bike. However, the Honda CB650R 2019 still has its strengths, including a comfortable ride and a pretty display.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2019 par rapport à KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019
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Différences
Honda CB650R 2019
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KTM 890 Duke 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse46 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 45% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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