KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with impressive specifications.

Starting with the engine, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 890cc. It produces 121 horsepower and features a fuel injection system. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a V-twin, 2-cylinder engine with a larger displacement of 1301cc, delivering an impressive 173 horsepower. It also has a fuel injection system.

Both motorcycles have a 4-stroke engine and liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature regulation. They also have a chain transmission system, providing efficient power transfer to the rear wheel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2020 features an upside-down telescopic fork with 140mm of travel at the front, and a swing arm with a monoshock and 150mm of travel at the rear. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 also has an upside-down telescopic fork at the front, but with 125mm of travel, and a single swing arm with a monoshock and 156mm of travel at the rear. Both motorcycles have suspension components from WP, a renowned brand in the industry.

When it comes to braking, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with double disk brakes at the front, featuring four pistons and radial technology. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 also has double disk brakes at the front, with four pistons and radial, monoblock technology. These braking systems provide excellent stopping power and control.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles come with ABS and traction control, ensuring safety and stability on the road. The KTM 890 Duke R 2020 also offers riding modes, allowing the rider to customize the bike's performance to suit different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a wider rear tire at 190mm compared to the 180mm of the KTM 890 Duke R 2020. They both have a wheelbase of 1482mm and a seat height of around 835mm. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the KTM 890 Duke R 2020 has a capacity of 14 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. However, it has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 offers extensive standard equipment, a sensational engine, a unique design, and an uncomplicated pannier system. However, it has poor wind protection, a manual windshield adjustment, and quite high fuel consumption.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 is a naked bike with great agility and performance, while the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is a sport touring motorcycle with added comfort and touring capabilities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur173 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement156 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Avec un équipement de série généreux, un moteur réajusté et un design KTM aux angles reconnaissables, la 1290 Super Duke GT veut entrer dans le segment du Sport Touring. Avec des performances roulantes et la pleine puissance de la moto naked dans l'esprit du credo "Ready-to-Race", elle ne se distingue pas seulement visuellement de ses concurrentes. Les fanatiques de sport de mattighofen montent même des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse afin d'offrir une belle place aux gros rouleurs. D'une manière ou d'une autre, ils parviennent malgré tout à rester crédibles et à déclencher des tempêtes d'enthousiasme chez le pilote.

équipement de série complet

moteur sensationnel

design unique

système de valises facile à utiliser

Protection contre le vent insuffisante

réglage manuel de la bulle

consommation assez élevée

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 6% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 710 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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