Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP, while the Streetfighter V4 S 2023 boasts a more powerful V4 engine with 208 HP. This gives the V4 S model a significant advantage in terms of acceleration and top speed.

The torque output also differs between the two models, with the Streetfighter V2 2022 generating 101.4 Nm of torque, compared to the Streetfighter V4 S 2023's 123 Nm. This means that the V4 S model will offer stronger low-end and mid-range performance, making it more responsive in real-world riding conditions.

Both models feature advanced rider assistance systems, such as riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie. However, the Streetfighter V4 S 2023 also includes additional features like dynamic suspension and launch control, providing a more customizable and track-focused riding experience.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of suspension, the Streetfighter V2 2022 is equipped with a Showa front suspension and a Sachs rear suspension, while the Streetfighter V4 S 2023 features Öhlins suspension components for both the front and rear. This upgrade in suspension components on the V4 S model will result in improved handling and stability, especially during aggressive cornering.

Both models have a monocoque aluminum frame, ensuring a lightweight and rigid chassis. The braking systems are also similar, with both models featuring Brembo double disc brakes with four-piston calipers. However, the Streetfighter V4 S 2023 has larger brake discs with a diameter of 330 mm, providing enhanced stopping power.

In terms of dimensions and weights, there are minimal differences between the two models. Both have a wheelbase of around 1465-1488 mm and a seat height of 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg for the Streetfighter V2 2022 and 197.5 kg for the Streetfighter V4 S 2023. The fuel tank capacity is the same at 17 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of fuel consumption, the Streetfighter V2 2022 has a combined fuel consumption of 6 l/100km, while the Streetfighter V4 S 2023 has a slightly higher consumption of 7.6 l/100km. This means that the V2 model will offer better fuel efficiency and a longer range of approximately 283 km, compared to the V4 S model's range of 223 km.

Both models come equipped with LED headlights and a TFT display, providing clear and modern instrumentation. The Streetfighter V4 S 2023 also includes LED daytime running lights, enhancing visibility during daytime riding.

In terms of weaknesses, the Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for riders who want to monitor their fuel levels. It also experiences engine jerks at low revs and heat build-up under the driver's seat. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2023 is considered expensive and may be too loud for some riders.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 offers a more powerful engine, advanced features, and upgraded suspension components compared to the Streetfighter V2 2022. However, it comes at a higher price and may be too loud for some riders. The Streetfighter V2 2022, on the other hand, provides a sporty and refined riding experience with a more affordable price tag.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse94 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie283 kmAutonomie223 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2139 g/kmÉmissions combinées de CO2178 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati a réussi à améliorer les performances de la Streetfighter V4 S grâce à des modifications ciblées. Même si les données de performance n'ont pas changé, la maniabilité a été améliorée de manière décisive. On ne pouvait pas s'attendre à de grands changements sur une moto qui travaille déjà au plus haut niveau - de toute façon, il n'y a presque plus rien à redire sur les motos hyper-naked actuelles. En ce qui concerne le son, les ingénieurs ont dépassé leur objectif, que ce soit au ralenti ou en roulant, la Streetfighter V4 S est tout simplement trop bruyante. Sur les circuits rapides, la poussée du vent appuie le casque contre le nez et contracte les muscles du cou, mais c'est le prix à payer pour conduire une naked, tout comme il faut s'attendre à l'obscurité la nuit !

moteur V4 puissant avec beaucoup de caractère

performance de conduite sportive et stable

quickshifter facile à utiliser

ergonomie agréable

aides à la conduite bien fonctionnelles et réglables

écran clair

cher

tout simplement trop bruyant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Ducati Streetfighter V4 S 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 36% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 110 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG