Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT 2014

The Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT 2014 are both naked bikes with similar engine configurations and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Ducati Monster 2021 is equipped with a V2 engine, while the BMW R nineT 2014 features a Boxer engine. Both engines have a similar power output, with the Ducati Monster producing 111 HP and the BMW R nineT generating 110 HP. However, the Ducati Monster has a slightly lower torque of 93 Nm compared to the BMW R nineT's 119 Nm. Both bikes have a 2-cylinder configuration and liquid cooling, although the BMW R nineT uses an oil-air cooling system.

In terms of suspension, the Ducati Monster 2021 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, while the BMW R nineT 2014 features a telescopic fork. Both bikes have a swing arm suspension at the rear. The chassis of both models is a load-bearing engine type, providing stability and rigidity.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Ducati Monster 2021 utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the BMW R nineT 2014 uses radial technology. This ensures efficient braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The wheelbase is also similar, with the Ducati Monster measuring at 1474 mm and the BMW R nineT at 1476 mm. However, there are differences in seat height and weight. The Ducati Monster has a seat height of 820 mm and a kerb weight of 188 kg (with ABS), while the BMW R nineT has a lower seat height of 785 mm but a higher kerb weight of 222 kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Ducati Monster is 14 liters, while the BMW R nineT has a larger capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also comes with a comprehensive electronics package and a quickshifter as standard, enhancing the riding experience. The bike has neutral handling and provides a great combination of riding fun and practicality.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

On the other hand, the BMW R nineT 2014 is praised for its aesthetics, engine performance, fork, and overall workmanship.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021 is criticized for its chassis, which could benefit from more finesse considering its price range. The BMW R nineT 2014 is noted to have a slight lack of rebound damping in the shock absorber.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT 2014 offer their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of design, performance, and handling.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à BMW R nineT 2014

Ducati Monster 2021
BMW R nineT 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage94 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Une machine rétro très digne. Les autres fabricants de classiques ont maintenant un vrai retard à rattraper.

Optique, moteur, fourche, finition

un peu trop d'amortissement en détente dans l'amortisseur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a BMW R nineT 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2014 is about 6% higher. Compared to BMW R nineT 2014 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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