Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki SV650X 2018

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers an impressive 92 HP of power and 75 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 features a V2 engine that produces 76 HP of power and 64 Nm of torque. While both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, the Honda CB750 Hornet has a larger displacement of 755cc compared to the Suzuki SV650X's 645cc.

In terms of suspension, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Suzuki SV650X 2018 also features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, some riders may find the telescopic fork on the Suzuki SV650X to be too soft.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Both bikes have steel frames and double disk brakes at the front. The Honda CB750 Hornet 2023 has larger front brake disks with a diameter of 296mm and four-piston calipers, while the Suzuki SV650X 2018 has slightly smaller front brake disks with a diameter of 290mm and double-piston calipers.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a range of features including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 only comes with ABS.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB750 Hornet 2023 has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, and a wheelbase of 1420mm. The seat height is 795mm, and the bike weighs 190kg with ABS. The fuel tank capacity is 15.2 liters. The Suzuki SV650X 2018 has the same tire widths and wheelbase as the Honda CB750 Hornet, but it has a slightly lower seat height of 785mm. The bike weighs slightly more at 197kg with ABS, and it has a smaller fuel tank capacity of 13.8 liters.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 stands out with its powerful engine, high torque, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, affordable optional quickshifter, and excellent price. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is praised for its agile and lively V2 engine, easy handling, easy rideability despite low handlebars, pleasant seating position with a low saddle height, successful gear graduation, and low weight.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 has been criticized for its steel box swing arm, which some may find unappealing. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has been noted for its inconspicuous appearance, exhaust look, soft telescopic fork, and the lack of an anti-hopping clutch.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki SV650X 2018 offer exciting riding experiences with their unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and well-equipped naked bike may prefer the Honda CB750 Hornet, while those seeking a lively and easy-to-ride option may lean towards the Suzuki SV650X. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Suzuki SV650X 2018

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki SV650X 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage87 mmAlésage81 mm
CourseCourse63.5 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple8,100 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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