Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

The Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine. However, the Speed Triple 1050 has a higher engine power of 132 HP compared to the Street Triple 765 RS with 123 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 110 Nm compared to 79 Nm on the Street Triple. In terms of displacement, the Speed Triple has a larger engine at 1050ccm, while the Street Triple has a smaller engine at 765ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple 765 RS has an advantage with its Showa front suspension offering adjustment options for compression, preload, and rebound, whereas the Speed Triple 1050 only offers compression and rebound adjustment. The rear suspension on the Street Triple is also superior, as it features an Öhlins suspension with compression, preload, and rebound adjustment, while the Speed Triple has a Showa suspension with compression and rebound adjustment.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design, providing stability and control. The braking systems on both bikes are similar, with four-piston front calipers and radial technology. However, the Street Triple 765 RS has the advantage of using Brembo M50 monoblock calipers, which are known for their excellent performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Speed Triple has a wider rear tire at 190mm compared to the Street Triple's 180mm. The wheelbase on the Speed Triple is longer at 1437mm compared to the Street Triple's 1405mm. The seat height is slightly lower on the Street Triple at 825mm compared to 828mm on the Speed Triple. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Speed Triple at 17.5 liters and the Street Triple at 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Moving on to strengths, the Speed Triple 1050 2011 is known for its controlled chassis, hard sound, and stability. On the other hand, the Street Triple 765 RS 2020 has a fantastically lively engine, high-quality standard features, a quickshifter with blipper as standard, a roaring sound, an excellent Brembo M50 brake system, and ABS and traction control as standard. It also has a sporty look and a low weight, which enhances its performance.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1050 2011 is criticized for its rough gearing, which can sometimes disturb the overall riding experience. On the other hand, the Street Triple 765 RS 2020 has some weaknesses, such as a somewhat complicated menu navigation, a connectivity system that may have bugs, and adjustment screws on the fork that are poorly accessible.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 offers several improvements over the Triumph Speed Triple 1050 2011, including a more powerful engine, better suspension options, superior braking system, and additional standard features. However, it's important to consider personal preferences and intended use when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.4 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,750 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,350 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.54
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur728 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 60% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more Triumph Speed Triple 1050 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 91 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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