Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha XSR900 2022

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models that make each unique.

In terms of engine specifications, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 features an in-line engine that produces a higher power output of 119 horsepower and 93 Nm of torque. The Yamaha XSR900's engine is also larger, with a displacement of 889cc compared to the Honda CB750 Hornet's 755cc engine.

Both bikes have liquid cooling systems and use upside-down telescopic forks for the front suspension. However, they differ in terms of the suspension brand, with the Honda CB750 Hornet using Showa suspension and the Yamaha XSR900 featuring Kayaba suspension. Both models also have swing arm rear suspensions and monoshock absorbers.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of chassis, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame, while the Yamaha XSR900 2022 features an aluminum frame. This may contribute to differences in weight, with the Honda CB750 Hornet weighing 190 kg (with ABS) and the Yamaha XSR900 weighing 193 kg (with ABS).

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, but the Yamaha XSR900 has slightly larger brake disks with a diameter of 298 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 296 mm brake disks.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Yamaha XSR900 has additional features such as cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and a wider range of riding modes. This makes the Yamaha XSR900's electronics package more comprehensive.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of dimensions, the Yamaha XSR900 has a longer wheelbase of 1495 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420 mm wheelbase. The seat height of the Yamaha XSR900 is also slightly higher at 810 mm, while the Honda CB750 Hornet has a seat height of 795 mm. Both models have similar front and rear tire dimensions, with the Yamaha XSR900 having a wider rear tire width of 180 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 160 mm rear tire width.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet's steel box swing arm may not be as visually appealing as the Yamaha XSR900's aluminum frame. Additionally, the Yamaha XSR900 has been noted to have a hard seat and a low steering angle.

In summary, the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha XSR900 2022 are both powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Honda CB750 Hornet offers a slightly smaller engine and a more affordable price, while the Yamaha XSR900 has a larger engine, more comprehensive electronics package, and a wider range of accessories available. Ultimately, the choice between the two models may come down to personal preference and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage78 mm
CourseCourse63.5 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse99 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 38% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 59. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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