Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Triumph Thruxton RS 2021 is a naked bike that boasts high-quality components and a beautiful, noble appearance. Its authentic design sets it apart from other motorcycles in its class. The Thruxton RS is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 105 horsepower and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the bike features a liquid cooling system. With a displacement of 1200ccm, the Thruxton RS offers a powerful and exhilarating ride.

In terms of suspension, the Thruxton RS is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with dual shock absorbers at the rear. The rear suspension is provided by Öhlins, ensuring a smooth and controlled ride. The frame of the Thruxton RS is made of steel, with a central tube frame type. This provides stability and durability.

The braking system of the Thruxton RS consists of double disk brakes at the front, with a diameter of 310mm and four pistons. The brakes are of the radial, monoblock type and are provided by Brembo. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, ensuring safe and controlled braking.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

In terms of dimensions and weights, the Thruxton RS has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches as well. The wheelbase measures 1415mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is also a naked bike but offers a more powerful and versatile riding experience. It is incredibly easy to drive in city traffic but can also deliver impressive speed when needed. The Speed Triple 1200 RS is equipped with an in-line engine that delivers a whopping 180 horsepower and 125 Nm of torque. Like the Thruxton RS, it features a fuel injection system and liquid cooling.

The suspension of the Speed Triple 1200 RS consists of an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of aluminum, reducing weight and improving handling. The frame of the Speed Triple 1200 RS is made of aluminum as well, with a twin tube frame type.

The braking system of the Speed Triple 1200 RS is similar to that of the Thruxton RS, with double disk brakes at the front, a diameter of 320mm, and four pistons. The brakes are of the radial, monoblock type and provided by Brembo. In addition to ABS, the Speed Triple 1200 RS also features advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire is wider, with a width of 190mm. The wheelbase measures 1445mm, and the seat height is 830mm. The fuel tank capacity is slightly larger than the Thruxton RS, at 15.5 liters.

While both bikes have their strengths, the Thruxton RS is known for its high-quality components and beautiful design. It may not have the same level of power as the Speed Triple 1200 RS, but it offers a more authentic and classic riding experience. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS is incredibly versatile and offers a powerful and exhilarating ride. It is easy to handle in city traffic but can also deliver top speeds when needed. However, it does have some weaknesses, such as load change reactions at low speeds and a slightly too low steering angle.

Overall, both the Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are impressive naked bikes that offer unique riding experiences. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton RS 2021 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage90 mm
CourseCourse80 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.07 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse92 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS s'inspire visuellement et authentiquement des Café Racer des années soixante - les regards rêveurs des nostalgiques sont garantis. Mais une fois en selle, elle est tout sauf rétro. Un châssis haut de gamme, des freins hautes performances, une esthétique raffinée et une grande agilité font de la promenade sportive du soir un plaisir tant sur le plan esthétique que sur celui de la dynamique de conduite.

composants de très haute qualité

belle & noble apparence et design authentique

position de conduite sportive pour les longues randonnées sportive-effort

pas de Quickshifter

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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