Honda Integra 2014 vs. Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Vue d’ensemble - Honda Integra 2014 vs Honda NC750X 2016

The Honda Integra model year 2014 and the Honda NC750X model year 2016 have several similarities in terms of their technical specifications. Both models have an in-line engine type with the same bore and stroke measurements of 77 mm and 80 mm respectively. They also have the same engine power of 55 HP and torque of 68 Nm. Both models feature an electric starter, multiplate in oil-bath clutch type, chain transmission, and a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling. Additionally, they have the same displacement of 745 ccm, monoshock rear suspension, steel frame, twin tube tubular frame type, and disc rear brakes. Furthermore, they have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and 160 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Honda NC750X 2016 has a slightly longer wheelbase of 1540 mm compared to the Honda Integra 2014's 1525 mm. The seat height of the Honda NC750X 2016 is also higher at 830 mm compared to the Honda Integra 2014's 790 mm. The kerb weight of the Honda NC750X 2016 is lighter at 219 kg with ABS, while the Honda Integra 2014 weighs 237 kg with ABS. Both models have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Honda Integra 2014 has the advantage of two automatic modes, which provide convenience and ease of use. The model also offers good hardness and stability, ensuring a smooth and comfortable ride. Additionally, the Honda Integra 2014 has a reliable braking system, ensuring safety on the road. However, one weakness of the Honda Integra 2014 is its small storage space, which may limit the ability to carry larger items.

On the other hand, the Honda NC750X 2016 has several strengths. It is highly manageable, making it suitable for riders of all skill levels. The model is also more affordable compared to other motorcycles in its class. Additionally, the Honda NC750X 2016 boasts low fuel consumption, making it an economical choice for riders. The model surprises no one with its performance, delivering a reliable and consistent ride. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes provide versatility and customization options for riders. Lastly, the Honda NC750X 2016 has good brakes, ensuring efficient stopping power.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, the Honda NC750X 2016 also has a few weaknesses. The engine may be considered weak by some riders, lacking the power and performance of other motorcycles in its class. Additionally, the model has an early onset of the rev limiter, which may limit the ability to reach higher speeds.

In summary, both the Honda Integra 2014 and the Honda NC750X 2016 have similar technical specifications, with slight differences in dimensions and weights. The Honda Integra 2014 excels in terms of automatic modes, hardness, stability, and braking system, but has limited storage space. On the other hand, the Honda NC750X 2016 is highly manageable, affordable, and fuel-efficient, with the added benefits of DCT transmission, adjustable driving modes, and good brakes. However, it may be considered weaker in terms of engine power and has an early onset of the rev limiter.

Caractéristiques techniques Honda Integra 2014 par rapport à Honda NC750X 2016

Honda Integra 2014
Honda NC750X 2016
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Différences
Honda Integra 2014
Honda Integra 2014
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée745 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double, Tubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,440 mmHauteur1,285 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)237 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Plus de moteur, plus de plaisir - telle est souvent la devise lors de la réédition de modèles à succès. C'est exactement ce que fait Honda avec son Honda Intagra 2014, en dotant son scooter sportif d'une cylindrée supplémentaire de 75 centimètres cubes et donc d'une puissance et d'un couple accrus.

Deux modes automatiques

dureté et stabilité offertes

bon système de freinage.

Espace de rangement très petit.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.

très souple

abordable

faible consommation

ne surprend personne

boîte à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

bons freins

moteur faible

limiteur de vitesse qui intervient tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda Integra vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda Integra 2014 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda Integra with 63 days compared to 77 days for a Honda NC750X. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda Integra and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda Integra was published on 11/7/2011 and now has more than 7,300 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Prix Honda Integra

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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