Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Twin 1200 has a slight advantage with 100 HP compared to the Hornet's 92 HP. The Speed Twin also has higher torque at 112 Nm, while the Hornet has 75 Nm of torque. This means that the Speed Twin may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have liquid cooling to ensure optimal engine temperature during operation.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of suspension, the Speed Twin 1200 features an Upside-Down telescopic fork from Marzocchi at the front, while the Hornet uses a Showa Upside-Down telescopic fork. Both bikes have swing arm rear suspensions, but the Speed Twin uses a dual shock absorber with preload adjustment, while the Hornet has a monoshock with preload adjustment. These suspension setups contribute to the bikes' handling and comfort on different road surfaces.

Both bikes have steel frames, which provide stability and durability. The Speed Twin 1200 has double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, using Brembo technology. On the other hand, the Hornet has double disk brakes with a diameter of 296 mm and four pistons, using Nissin technology. Both bikes have radial brake systems, which enhance braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Hornet goes a step further and includes ride by wire and anti-wheelie systems, providing additional safety and control to the rider.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar, with minor differences in wheelbase, seat height, and weight. The Hornet has a slightly longer wheelbase at 1420 mm compared to the Speed Twin's 1413 mm. The seat height of the Hornet is also slightly lower at 795 mm, while the Speed Twin has a seat height of 809 mm. The Hornet is lighter with a kerb weight of 190 kg, while the Speed Twin weighs 216 kg with ABS.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of fuel tank capacity, the Hornet has a slightly larger tank at 15.2 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. This gives the Hornet a longer range of 353 km, while the Speed Twin has a range of 302 km. The Hornet also has a lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Speed Twin's 5.1 l/100km.

In terms of equipment, the Speed Twin 1200 features LED daytime running lights, while the Hornet offers additional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display. These features enhance visibility and provide modern conveniences for the rider.

In summary, the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a more powerful engine, high-quality craftsmanship, and excellent handling. On the other hand, the Hornet provides a powerful engine, comfortable seating position, extensive electronics, and an affordable price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2021 par rapport à Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage87 mm
CourseCourse80 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche25 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 44% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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