Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

In terms of engine and drive train, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2020 have a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection. However, the Honda CB750 Hornet has a displacement of 755cc and produces 92 horsepower, while the KTM 890 Duke R has a larger displacement of 890cc and produces 121 horsepower. This means that the KTM 890 Duke R has a more powerful and high-revving engine compared to the Honda CB750 Hornet.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The Honda CB750 Hornet uses Showa suspension components, while the KTM 890 Duke R uses WP suspension components. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension. It is worth noting that the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1420mm wheelbase of the Honda CB750 Hornet.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes in the front with four-piston calipers. The Honda CB750 Hornet has a front disc diameter of 296mm, while the KTM 890 Duke R has a larger front disc diameter of 320mm. Both bikes utilize radial brake technology, which enhances braking performance and feel.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda CB750 Hornet also includes additional features such as ride by wire and anti-wheelie control. The KTM 890 Duke R, on the other hand, does not have anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Honda CB750 Hornet has a rear tire width of 160mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 890 Duke R has a wider rear tire width of 180mm. The seat height of the Honda CB750 Hornet is 795mm, while the KTM 890 Duke R has a higher seat height of 834mm. The fuel tank capacity of the Honda CB750 Hornet is 15.2 liters, slightly larger than the 14-liter fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 is praised for its powerful and high-torque engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, and affordable optional quickshifter. It is also noted for its excellent price. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet is criticized for its steel box swing arm, which is not considered particularly attractive. The KTM 890 Duke R is noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 890 Duke R 2020 offer impressive performance and advanced features in the naked bike segment. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and pricing.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Honda CB750 Hornet 2023
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Honda CB750 Hornet 2023
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KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 40% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 18. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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