Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is equipped with a 999.8cc in-line four-cylinder engine that produces 192 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 features a slightly larger 999cc in-line four-cylinder engine that delivers 199 horsepower and 113 Nm of torque. Both motorcycles have a compression ratio of 13 and four valves per cylinder.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

When it comes to handling, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is praised for its light-footed handling and strong performance in alternating curves. It also boasts a wonderful electronics package and is considered to have the best electronic chassis on the market. Additionally, the Fireblade SP has a sleek look and feel, making it a visually appealing choice.

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 offers a comfortable seating position, even for taller riders. It also features a good chassis for both road riding and track days. The S 1000 RR can be equipped with a complete electronic equipment package, providing high-quality features that enhance the riding experience.

In terms of weaknesses, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has been noted to have a slightly rough response at the very start of the throttle grip. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 has been reported to experience brake fade on the racetrack under high load. Additionally, some riders feel that the S 1000 RR's appearance is not as visually striking as its technical capabilities.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2017 has a slightly longer wheelbase (1438mm) compared to the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 (1404mm). The seat height of the S 1000 RR is also slightly lower at 815mm, while the Fireblade SP has a seat height of 832mm. The BMW S 1000 RR is also slightly heavier with a kerb weight of 208kg, compared to the Fireblade SP's weight of 195kg.

Overall, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 offer impressive performance and features. The Fireblade SP excels in terms of handling and electronic chassis, while the S 1000 RR offers a comfortable riding position and a complete electronic equipment package. However, the Fireblade SP has a slight throttle response issue, and the S 1000 RR may experience brake fade under high load. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 par rapport à BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
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Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
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BMW S 1000 RR 2017
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage80 mm
CourseCourse55.1 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur199 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.8 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,050 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur826 mm
EmpattementEmpattement1,404 mmEmpattement1,438 mm
Hauteur de selleHauteur de selle832 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda a réussi un véritable tour de force avec la Fireblade. Une bonne moto s'est améliorée sans pour autant se départir de ses vertus appréciées. La moto brille par sa perfection en termes de configuration de châssis et d'ensemble. La Fireblade SP est la digne mise à niveau d'une moto déjà fantastique. Le réservoir en titane montre clairement le sérieux de Honda. La suspension électronique d'Öhlins est de grande qualité et enthousiasme par son approche radicalement nouvelle. Le réglage de la suspension ne doit plus être un compromis.

Maniabilité aisée

forte dans les virages

superbe package électronique

look et feeling élancés

moteur puissant

meilleur châssis électronique du marché à l'heure actuelle

superbe assistant de changement de vitesse

Réactivité un peu rude au tout début de la poignée des gaz

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ce talent universel et équilibré restera en tête de nombreux tests comparatifs en 2017. Elle marque toujours des points grâce à son moteur exceptionnel et à ses caractéristiques universelles et complètes.

Equipement électronique complet sur demande. Toutes les caractéristiques sont disponibles en haute qualité

Moteur puissant - puissant et facile à doser

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Bon châssis sur la route et lors des trackdays

Fading des freins sur la piste de course en cas de charge élevée

qualité de conduite assez élevée pour les trackdays mais pas assez bonne pour les courses

semble déjà grisée visuellement bien qu'elle soit techniquement à la pointe.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and a BMW S 1000 RR 2017. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 139 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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