Yamaha Tenere 700 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

When comparing the Yamaha Tenere 700 2022 and the CFMOTO 800MT 2022, there are several factors to consider.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT has the advantage with 91 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The CFMOTO also has a higher torque of 77 Nm compared to the Tenere's 68 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the CFMOTO has a slightly larger displacement of 799 ccm compared to the Tenere's 689 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Tenere has a longer travel distance of 210 mm in the front and 200 mm in the rear, compared to the CFMOTO's 160 mm in the front and 150 mm in the rear. This means that the Tenere may offer better off-road capabilities and a more comfortable ride on rough terrain.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The Tenere has a front tire diameter of 21 inches, while the CFMOTO has a slightly smaller diameter of 19 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150 mm, but the Tenere has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the CFMOTO's 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO has a lower seat height of 825 mm compared to the Tenere's 880 mm. The CFMOTO also has a higher kerb weight of 231 kg compared to the Tenere's 204 kg. However, the CFMOTO has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Tenere's 16 liters. This gives the CFMOTO a slightly longer range of 380 km compared to the Tenere's 372 km. The CFMOTO also has a slightly higher combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Tenere's 4.3 l/100km.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Now let's look at the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Yamaha Tenere 700 2022 has a very robust and reliable appearance with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The Tenere also has good workmanship and a good chassis with a practical adjustment range. It has a comparatively low weight and is very tough, making it very off-road capable. Additionally, the ABS can be switched off, which is a useful feature for off-road riding. However, the Tenere lacks seating comfort on longer tours and the brakes may seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can be annoying and the fuel filler cap is impractical. The Tenere also has a very short equipment list in terms of electronics.

On the other hand, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position and good brakes. It has good handling and a comfortable chassis. The CFMOTO also has an extensive equipment list and an attractive design. However, the shift assistant may be too sluggish for sporty driving and there is no traction control. The engine may jerk when cold and the menu navigation can be complicated. Additionally, the cruise control is only available up to 130 km/h.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2022 and the CFMOTO 800MT 2022 have their strengths and weaknesses. The Tenere offers a more off-road capable and sporty experience with its robust appearance and playful handling. However, it may lack seating comfort on longer tours and has some shortcomings in terms of brakes and electronics. The CFMOTO, on the other hand, offers a comfortable riding experience with good brakes and handling. It has an extensive equipment list and an attractive design. However, it may not be as sporty and lacks some advanced features like traction control. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2022 par rapport à CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 2022
CFMOTO 800MT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple77 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement160 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,234 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur853 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)231 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie380 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

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CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si l'on regarde la liste des équipements de la 800MT, et surtout de la version Touring, on sera étonné de voir combien de choses peuvent être montées de série sur une moto d'aventure de classe moyenne relativement bon marché. Le système de valises marque même des points avec un revêtement astucieux des valises et du top-case. Le châssis et les freins sont bons, le moteur pourrait certes être un peu plus vif et moins saccadé à froid, mais dans l'ensemble, les performances sont bonnes. La 800MT est cependant loin d'être irréprochable, les techniciens doivent absolument améliorer l'assistant de changement de vitesse et le guidage par menu pourrait être plus simple. En revanche, il n'y a pas grand-chose à redire sur le plan visuel, la collaboration avec Kiska-Design est payante !

Position d'assise confortable

bons freins

maniabilité correcte

châssis confortable

équipements très complets

joli design

Assistant de changement de vitesse trop lent en conduite sportive

pas de contrôle de traction

moteur saccadé à froid

guidage par menu compliqué

Cruise Control seulement jusqu'à 130 km/h

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO 800MT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a CFMOTO 800MT 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to CFMOTO 800MT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 4 reviews for the CFMOTO 800MT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 34,900 views for the first review on CFMOTO 800MT published on 1/28/2022.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 800MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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