Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW F 850 GS 2018

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the BMW F 850 GS 2018 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission systems, and rear tire dimensions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a 3-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 850 GS 2018 has a 2-cylinder engine with a displacement of 853cc, also producing 95 horsepower but with a higher torque of 92 Nm. This means that the BMW F 850 GS 2018 has a more powerful engine and potentially better acceleration.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and steel frames, with the Triumph Tiger 800 XRx 2015 having a tubular frame and the BMW F 850 GS 2018 having a tubular load-bearing engine frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 offers adjustable riding modes, traction control, and ABS. The BMW F 850 GS 2018, on the other hand, only offers ABS. This means that the Triumph Tiger 800 XRx 2015 provides more options for customization and enhanced safety features.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

When it comes to dimensions and weights, the BMW F 850 GS 2018 has a longer wheelbase of 1593mm compared to the 1530mm of the Triumph Tiger 800 XRx 2015. Additionally, the seat height of the BMW F 850 GS 2018 is higher at 860mm, compared to the 810mm of the Triumph Tiger 800 XRx 2015. These differences may affect the overall comfort and handling of the motorcycles, especially for riders of different heights.

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a larger capacity of 19 liters, while the BMW F 850 GS 2018 has a smaller capacity of 15 liters. This means that the Triumph Tiger 800 XRx 2015 may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 offers a complete equipment package, an agile three-cylinder engine, a comfortable seat, an adjustable windshield, a sporty chassis, good brakes, and easy handling. It also provides adjustable riding modes, ABS, and traction control for enhanced safety.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

The BMW F 850 GS 2018, on the other hand, has a superior engine, an adequate braking system, a very good seating position, easy handling, and an extensive range of accessories. It also offers riding modes, traction control, and is capable of off-road riding.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is visually similar to its predecessor and lacks adjustable chassis. It may also have footrests that drag early with a very sporty riding style.

The BMW F 850 GS 2018, on the other hand, has a disc that is positioned too low and its sound could be better.

Overall, both the Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the BMW F 850 GS 2018 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences, priorities, and intended usage of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRx 2015 par rapport à BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW F 850 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage84 mm
CourseCourse61.9 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx est une compagne absolument fidèle sur tous les chemins - et les chemins de traverse. En effet, la parenté étroite avec sa sœur Tiger 800 XCx lui confère un châssis très robuste et adapté au tout-terrain, le moteur monte en puissance sans à-coups, même de très bas et ne stresse donc pas, même au pas. La XRx n'est plus adaptée à la route qu'avec les petits pneus de 19 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière. Je n'ai pas été le seul à la conduire pendant la saison, ce qui signifie que plusieurs pilotes l'ont utilisée de différentes manières et l'ont donc sollicitée. C'est un défi de taille, car la manière de conduire de chaque pilote est différente. Et c'est là que la Triumph Tiger 800 XRx s'est révélée être un excellent talent universel.

caractéristiques / options complètes

moteur trois cylindres agile

selle confortable

pare-brise réglable

châssis sportif

bons freins

maniabilité facile

modes de conduite, ABS et contrôle de traction réglables

optiquement, il est difficile de la distinguer de son prédécesseur

suspension non réglable

les repose-pieds frottent tôt en cas de conduite très sportive

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRx vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a BMW F 850 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 25% higher. Compared to BMW F 850 GS 2018 there are more Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 112 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix Triumph Tiger 800 XRx

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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