Honda CB500F 2021 vs. Kymco Visar 125i 2020

Honda CB500F 2021

Kymco Visar 125i 2020

Vue d’ensemble - Honda CB500F 2021 vs Kymco Visar 125i 2020

Honda CB500F 2021

Kymco Visar 125i 2020

Caractéristiques techniques Honda CB500F 2021 par rapport à Kymco Visar 125i 2020

Honda CB500F 2021

Kymco Visar 125i 2020

Honda CB500F 2021

Kymco Visar 125i 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	10.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	471 cm³	Cylindrée	125 cm³

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	80 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	100 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	110 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,035 mm
Largeur	Largeur	740 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,050 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	790 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.7 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500F 2021

Honda a considérablement amélioré l'ensemble arrondi appelé CB500F pour 2022. Grâce à de meilleurs freins et à un châssis de meilleure qualité, la performance de conduite a été nettement améliorée. Les débutants comme les pilotes expérimentés se sentiront très à l'aise sur cette moto et en profiteront pendant de nombreuses années. Seul l'amortisseur ne suit plus tout à fait - mais il faut encore de la place pour des améliorations quelque part.

48 CV pleins dans la classe A2

fourche de haute qualité

bons freins

position de conduite confortable

hauteur de selle basse

performance de conduite intuitive

L'amortisseur se balance sur les routes ondulées