Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

When comparing the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 900 GT 2020, there are several factors to consider.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z1000SX 2019 comes out on top with its in-line four-cylinder engine producing 142 HP and 111 Nm of torque. This provides a noticeable increase in power compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2020, which has a three-cylinder engine producing 115 HP and 87.5 Nm of torque.

Both motorcycles have chain transmissions and four-stroke engines, but the Kawasaki Z1000SX 2019 has a larger displacement at 1043 ccm compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2020's 847 ccm.

In terms of suspension, the Kawasaki Z1000SX 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha Tracer 900 GT 2020 has a telescopic fork.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Both motorcycles have aluminum frames and double disk front brakes. The front tire width is the same at 120 mm, and both have a 17-inch front and rear tire diameter. However, the Kawasaki Z1000SX 2019 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2020's 180 mm.

The wheelbase and seat height are identical for both motorcycles, measuring at 1440 mm and 815 mm respectively. However, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 has a slightly lower curb weight with ABS at 210 kg compared to the Kawasaki Z1000SX 2019's 235 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Kawasaki Z1000SX 2019 has a slightly larger tank at 19 liters compared to the Yamaha Tracer 900 GT 2020's 18 liters.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The Kawasaki Z1000SX 2019 is praised for its noticeable increase in power compared to other models, as well as its controlled and sensitive in-line four-cylinder engine. It is also considered the price-performance winner among tested sports touring bikes, offering an ideal compromise between sportiness and touring capabilities.

On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 is commended for its powerful engine and top chassis, providing a fun and stable riding experience. It also features a successful revision of aerodynamics, offering a comfort gain for both the rider and pillion passenger. Additional features such as cruise control, heated grips, and a TFT color display add to its appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Z1000SX 2019 is criticized for being electronically rather rudimentary, and its instruments are not optimally readable in direct sunlight. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2020 has a very low payload capacity, and its pillion footrest system restricts freedom of movement. Additionally, it lacks cornering ABS, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 900 GT 2020 are both strong contenders in the sport touring motorcycle category. While the Kawasaki offers more power and a larger fuel tank capacity, the Yamaha provides a fun and stable riding experience with added comfort features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000SX 2019 par rapport à Yamaha Tracer 900 GT 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,185 mmHauteur1,345 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Les gènes de nakedbike de la Z1000 d'origine ont heureusement été conservés dans les bonnes zones, mais la moto a été configurée de manière conséquente pour être adaptée au tourisme. Une position d'assise adaptée avec une selle nettement plus confortable (aussi et surtout pour le passager), un moteur finement dosé et une protection suffisante contre le vent offrent une base optimale pour de longues, longues et non moins sportives sorties. L'angle du genou assez compact pourrait contraindre l'un ou l'autre d'entre vous à faire une pause forcée prématurée lors des longues sorties. En contrepartie, vous bénéficiez d'une position assise droite qui vous permet de déployer librement le haut de votre corps. La Z1000SX est une moto de tourisme réduite à l'essentiel avec un excellent rapport qualité-prix ! Une chose a été particulièrement remarquée : il n'est pas toujours nécessaire d'avoir toutes les "aides" électroniques à bord pour créer une moto de tourisme sportive très agréable à conduire - une moto de tourisme sportive de haut niveau à un prix avantageux par rapport aux deux autres motos !

Un gain de puissance sensible par rapport à la Versys 1000

Un 4 cylindres en ligne sensible qui se laisse doser de manière contrôlée

Le vainqueur en termes de rapport qualité/prix parmi les motos de tourisme sportif testées

Un compromis idéal entre sportivité et capacités de tourisme

Équipement électronique plutôt rudimentaire

tableau de bord pas parfaitement lisible en plein soleil

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

La Tracer 900 GT est la moto idéale pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour la conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, les problèmes de vitesse que connaissait son prédécesseur ont été en grande partie éliminés. La version premium, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

moteur puissant

châssis haut de gamme

plaisir de conduire

bonne stabilité

révision réussie de l'aérodynamique

gain de confort pour le passager

régulateur de vitesse

poignées chauffantes

écran couleur TFT

charge utile très faible

repose-pieds passager limitant la liberté de mouvement

pas d'ABS en virage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 900 GT

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Yamaha Tracer 900 GT 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 GT 2020 is about 2% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 GT 2020 there are more Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 GT with 80 days compared to 115 days for the Kawasaki Z1000SX. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 158,600 views for the first review on Yamaha Tracer 900 GT published on 4/17/2018.

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 900 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG