Peugeot Citystar 50 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 50 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Vue d’ensemble - Peugeot Citystar 50 2020 vs Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 50 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Caractéristiques techniques Peugeot Citystar 50 2020 par rapport à Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 50 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 50 2020

Yamaha NMAX 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	4 ch	Puissance du moteur	12.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,600 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	50 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	13 pouces	Diamètre du pneu avant	13 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	13 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Longueur	Longueur	1,985 mm	Longueur	1,935 mm
Largeur	Largeur	750 mm	Largeur	740 mm
Hauteur	Hauteur	1,300 mm	Hauteur	1,160 mm
Empattement	Empattement	1,430 mm	Empattement	1,340 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	765 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9.7 l	Capacité du réservoir de carburant	7.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	AM	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Peugeot Citystar 50 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha NMAX 125 2021

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas