KTM 690 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2017

The KTM 690 Duke 2018 and the Kawasaki Z650 2017 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 690 Duke 2018, it boasts a powerful engine with 73 HP and 70 Nm of torque. Its single-cylinder engine provides a smooth and responsive power delivery, making it suitable for everyday use. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, such as Ride by Wire, which enhance its performance and handling. The KTM 690 Duke 2018 is also known for its manoeuvrability, thanks to its upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The chromium-molybdenum frame adds strength and stability to the bike. In terms of braking, it features a four-piston radial technology front brake with a diameter of 320 mm. The dimensions and weights of the bike include a front tyre width of 120 mm, a rear tyre width of 160 mm, a wheelbase of 1466 mm, and a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 is equipped with a 68.2 HP engine and 65.7 Nm of torque. Its twin-cylinder engine delivers power in a smooth and even manner. The bike features a telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock absorber, similar to the KTM 690 Duke 2018. The steel frame provides stability and durability to the bike. The front brake has a double piston technology with a diameter of 300 mm. The dimensions and weights of the Kawasaki Z650 2017 include a front tyre width of 120 mm, a rear tyre width of 160 mm, a wheelbase of 1410 mm, and a seat height of 790 mm. The fuel tank capacity is slightly larger than the KTM 690 Duke 2018 at 15 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 stands out with its powerful engine, making it suitable for both everyday use and more spirited riding. It also offers many technical aids, such as Ride by Wire, which enhance its performance and handling. Additionally, the KTM 690 Duke 2018 is known for its manoeuvrability and smooth running.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 has its own strengths. It delivers power in a smooth and even manner, providing a sporty riding experience. The bike also has compact dimensions, making it easy to handle and maneuver. Additionally, the negative display adds a unique and stylish touch to the bike's design.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

While the KTM 690 Duke 2018 has no significant weaknesses, some riders may not consider it a "real" single-cylinder Duke due to its powerful engine. On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 may not be suitable for taller riders as it may feel a little too small.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2018 and the Kawasaki Z650 2017 have their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2018 offers a powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki Z650 2017 delivers power in a smooth and even manner with a sporty chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and requirements.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2018
Kawasaki Z650 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage83 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Dans la catégorie moyenne, la Kawasaki Z 650 est le tuyau pour les pilotes de petite taille. Sur ses dimensions compactes, les géants ne se sentiront probablement pas plus à l'aise. Des sentiments qui réchauffent le cœur se dégagent toutefois du moteur, qui enthousiasme par ses reprises très régulières. Du côté du châssis, on a opté pour une configuration ferme typique de Kawasaki, qui trouve un super compromis au quotidien. L'écran négatif est très lisible et rappelle celui de la précédente ER-6n - très joli !

puissance régulière

châssis sportif

dimensions compactes

affichage négatif

un peu trop petit pour les personnes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 18% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 340 USD and 520 USD for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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