KTM 1190 Adventure 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2013 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2013 has a larger displacement of 1195cc compared to the Kawasaki Versys 1000 SE 2020's 1043cc. This results in the KTM having a higher engine power of 150 HP compared to the Kawasaki's 120 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 102 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The KTM 1190 Adventure 2013 has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 has an aluminum frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the motorcycles.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ride by wire technology. The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 also includes ABS, quickshifter, and additional rider assistance systems. The KTM 1190 Adventure 2013, on the other hand, only has ABS and MSC control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1190 Adventure 2013 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki Versys 1000 SE 2020's 17 inches. The rear tire width is also wider on the Kawasaki at 180mm compared to the KTM's 170mm. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1560mm compared to the Kawasaki's 1520mm. The seat height is higher on the KTM at 860mm compared to the Kawasaki's 840mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the KTM having a slightly larger capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2013 is praised for its ABS/MSC control, top chassis, and lively engine. The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is praised for its high riding comfort for both the rider and passenger, great wind and weather protection, high-quality chassis that can be adjusted precisely, and a well-controllable and rev-happy engine with strong pull.

However, there are also some weaknesses noted for each motorcycle. The KTM 1190 Adventure 2013 is criticized for its consumption and windbreak. The Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is criticized for its generously dimensioned windshield that limits wind flow even at the lowest setting and its display and mobile phone app that cannot keep up with the competition.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, the KTM has a larger displacement and higher power and torque, while the Kawasaki offers additional rider assistance systems and a more adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2013 par rapport à Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage77 mm
CourseCourse69 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Aucune KTM Adventure ne devrait être vendue sans MSC. Dans la pratique, l'ABS / MSC n'a pas un seul inconvénient à offrir.

ABS / MSC très précis

châssis haut de gamme

moteur vif

Consommation

protection contre le vent

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE est une représentante particulièrement réussie d'un genre qu'il est si difficile de classer. Au final, c'est tout simplement une très bonne moto universelle. A la conversation de bistrot, elle ne marquera pas de points avec ses 120 ch. Mais dans la pratique, tous les éléments de la moto sont conçus et dimensionnés de manière à ce que l'on aime faire de la moto et que l'on aille loin avec elle. Sur les longs trajets, elle est suffisamment puissante, offre une performance de conduite dynamique et un grand confort de conduite. Par rapport à la concurrence, la puissance ne manque pas. Kawasaki devrait plutôt améliorer l'intégration d'une application Navigatinos sur l'écran.

Confort de conduite élevé pour le pilote et le passager

Excellente protection contre le vent et les intempéries

Le châssis de haute qualité s'adapte très précisément aux exigences

Moteur bien dosé et poussif

Forte traction du moteur

En cas de températures élevées, le pare-brise de série est trop généreux - même au niveau le plus bas, on n'a presque pas de vent

l'écran et l'application pour téléphone portable ne peuvent pas rivaliser avec la concurrence.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 67% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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