KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the KTM 1290 Super Adventure R more powerful and better suited for high-speed performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide riders with more control over the bike in various riding conditions.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The front forks have a diameter of 48mm and offer a travel of 240mm in the KTM 890 Adventure R 2023, while the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a slightly shorter travel of 220mm. This means that the KTM 890 Adventure R offers better suspension travel, which can be beneficial for off-road riding.

Both motorcycles have a tubular chromium-molybdenum frame, providing strength and stability. The KTM 890 Adventure R 2023 has a rake angle of 63.7 degrees, while the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a slightly steeper rake angle of 64.7 degrees. This difference may result in slight variations in handling and maneuverability.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1528mm, and the seat height is 880mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 196kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 has similar tire dimensions and a slightly longer wheelbase of 1577mm. The dry weight of the bike, including ABS, is higher at 221kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with features such as LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 890 Adventure R 2023 also offers connectivity, allowing riders to connect their smartphones to the bike. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 additionally features cornering lights and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for long rides. The seat height of 880mm may also be challenging for shorter riders. Additionally, useful features such as the Quickshifter+ are available at an extra cost.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a gearshift assistant that is also available at an extra cost. Furthermore, despite having fewer features compared to the S model, the Super Adventure R has a higher price.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Adventure R offers a more off-road-focused package with its powerful engine and comprehensive electronics package, while the KTM 1290 Super Adventure R provides a sportier performance and a larger display. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 27% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 107 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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