Yamaha R1 2014 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2014 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha R1 model year 2014 and the Yamaha MT-07 model year 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of performance, design, and features.

Starting with the Yamaha R1 2014, this supersport bike is known for its agility and strong brakes. It features a powerful engine with a bore of 78 mm and stroke of 52.2 mm, delivering an impressive engine power of 182 HP and torque of 115.5 Nm. The R1 is equipped with a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The liquid cooling system ensures optimal performance. With a displacement of 998 ccm, this bike offers a thrilling riding experience. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, providing stability and control. The aluminum frame adds to the bike's overall rigidity and durability. The double disk front brakes ensure reliable stopping power. The R1 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1415 mm, and the seat height is 835 mm. With a kerb weight of 206 kg and a fuel tank capacity of 18 liters, the R1 is a slightly heavier bike.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is a naked bike that offers a different riding experience. It is known for its extremely agile engine and light handling. The bike is powered by a 2-cylinder engine with a bore of 80 mm and stroke of 68.6 mm, producing 75 HP of engine power and 68 Nm of torque. Like the R1, it also has 4 valves per cylinder and DOHC technology. The liquid cooling system ensures optimal performance. With a displacement of 689 ccm, the MT-07 delivers a satisfying performance. The front suspension consists of a telescopic fork, providing decent stability and control. The steel frame offers a balance between rigidity and flexibility. The double disk front brakes provide reliable stopping power. The front tire width is 120 mm, and the diameter is 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 805 mm. With a kerb weight of 179 kg and a fuel tank capacity of 14 liters, the MT-07 is lighter than the R1.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility, strong brakes, good chassis, and unique engine. The MT-07 2018, on the other hand, is known for its extremely agile engine, light handling, low weight, aggressive design, powerful brakes, comfortable seating position, and throaty sound.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

However, the Yamaha R1 2014 does have a weakness in terms of appearance, as some may not find the wide tail appealing. The MT-07 2018 has a few weaknesses, including a slightly soft chassis, footrests that drag quickly, some cheap plastic parts, a boring telescopic fork, and instruments that could be easier to read.

In conclusion, the Yamaha R1 2014 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive motorcycles, but they cater to different riding preferences. The R1 offers a high-performance experience with its powerful engine and agile handling, while the MT-07 provides a lighter and more nimble ride with its compact design and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2014 par rapport à Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014
Yamaha MT-07 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.2 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur182 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple115.5 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche206 kgPoids en ordre de marche179 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 continue d'enthousiasmer par ses performances équilibrées - le moteur 1000 en particulier, avec son décalage extravagant des pivots de course, ne sert pas seulement à déployer une puissance énorme, mais assure également un son magnifique !

Agile

freins puissants

bon châssis

unique et exclusive en raison de son moteur original.

L'aspect visuel, avec l'arrière large, pourrait ne pas satisfaire tous les goûts.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 74 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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