Suzuki V-Strom 650 2006 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2006 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2006 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2006
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur80 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée659 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Aprilia Tuareg 660

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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