Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Husqvarna Norden 901 2022

The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Husqvarna Norden 901 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Triumph Tiger 800 XC Special 2014, it has a distinctive angular and timeless look that appeals to many riders. It is equipped with a powerful three-cylinder engine that delivers 95 HP and 79 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The engine also produces a cool sound, adding to the overall enjoyment of the bike. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The long suspension travel makes it off-road capable, and the chassis provides a comfortable and stable ride.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 boasts a great engine with high practicality. It offers 105 HP and 100 Nm of torque, providing excellent power and acceleration. The engine response is impressive, and it has a linear rev range, making it easy to control. The bike also has minimal vibrations in the saddle, enhancing the overall comfort of the ride. The high-quality electronics package adds to the convenience and safety of the bike. The travel comfort is high, thanks to the pleasantly tuned chassis. The wind and weather protection is also good, making it suitable for long tours. The Husqvarna Norden 901 2022 is known for its toughness and reliability.

However, there are some weaknesses to consider. The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 has narrow tires that offer less grip on the asphalt, which may affect the handling and stability of the bike. Additionally, the braking performance is considered weak, which may be a concern for riders who prioritize safety.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Similarly, the Husqvarna Norden 901 2022 has its own weaknesses. Some riders have reported an unpleasant heat development in the calf area at low speeds, which can be uncomfortable during urban riding. The engine running can be unsteady after a cold start, and the low flywheel mass may cause the bike to stall or die off unexpectedly.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Husqvarna Norden 901 2022 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 offers a timeless look, a great engine, and off-road capabilities, while the Husqvarna Norden 901 2022 boasts a powerful and practical engine, high-quality electronics, and exceptional travel comfort. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC Special 2014 par rapport à Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Husqvarna Norden 901 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse61.9 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,513 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle854 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Le nom de la Tiger 800 XC attire déjà l'attention sur ce point : les pneus larges et étroits, les longs débattements de suspension et la position de conduite droite permettent de s'aventurer en off-road. De plus, la 800 XC est extrêmement souple, ce qui la rend très agréable dans les épingles. La puissance de 95 ch suffit facilement pour cela, les caractéristiques typiques comme le son sourd et le couple puissant au milieu sont également très perceptibles. Les freins sont configurés de manière agréablement douce pour le gravier et l'off-road, mais ils semblent aussi un peu édentés sur la route.

Aspect anguleux, intemporel

superbe moteur trois cylindres

son cool

position de conduite confortable

tout-terrain grâce aux longs débattements de suspension

châssis confortable

Les pneus étroits offrent moins d'adhérence à l'asphalte

faible performance de freinage

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XC Special vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and a Husqvarna Norden 901 2022. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC Special with 79 days compared to 107 days for a Husqvarna Norden 901. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Tiger 800 XC Special and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 800 XC Special was published on 10/7/2014 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 120,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 11/5/2019.

Prix Triumph Tiger 800 XC Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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