KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW R 1200 GS 2013

The KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Adventure R 2022 features an in-line engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It has a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 889 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R 2022 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a strut front suspension, adjustable for preload, and a single swing arm rear suspension, also adjustable for preload. The chassis is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine frame.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R 2022 does not specify the type of brakes, but the BMW R 1200 GS 2013 has double disk brakes. Both motorcycles have different tire sizes, with the KTM having a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, while the BMW has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm for the KTM and 170 mm for the BMW.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2022 has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. It has a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1200 GS 2013 has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a lower seat height of 850 mm. It also has a fuel tank capacity of 20 liters.

Moving on to their strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 is known for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), and agile handling. It also has a powerful engine, a comprehensive electronics package, and standard features such as cornering ABS incl. off-road mode. The brakes are finely controllable, and it has traction control depending on the lean angle.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for traveling and everyday use. It offers a smooth and comfortable ride, making it ideal for long journeys.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height is also challenging for small pilots, and it offers moderate wind and weather protection. Additionally, some useful features such as Quickshifter+ are available at an extra cost.

In contrast, there are no specific weaknesses mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more off-road capable chassis and powerful engine, while the BMW provides a comfortable and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022
BMW R 1200 GS 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage90.7 mmAlésage101 mm
CourseCourse68.8 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Les véritables points d'attaque sont rares chez le leader du marché, qui est devenu encore plus polyvalent - et plus rapide.

Nouveau moteur

châssis haut de gamme

confort élevé

adapté aux voyages

adapté à la vie quotidienne

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 12% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1,100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 240 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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