Honda CB650R 2019 vs. Ducati Monster 797 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2019 vs Ducati Monster 797 2017

The Honda CB650R 2019 and the Ducati Monster 797 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Honda CB650R 2019 is equipped with an in-line four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 features a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 68.9 Nm of torque. The Honda CB650R has a higher power output, providing a more exhilarating ride.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. However, the Ducati Monster 797 has air cooling, which may not be as effective in maintaining optimal engine temperature.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda CB650R is equipped with Showa suspension components, while the Ducati Monster 797 features Kayaba suspension. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension, but the Ducati Monster 797 also has rebound adjustment, allowing for more precise suspension tuning.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. However, there are differences in the brake piston configuration. The Honda CB650R has double pistons, while the Ducati Monster 797 has four pistons. Additionally, the Ducati Monster 797 features radial, monoblock technology, which provides enhanced braking performance.

Both bikes are equipped with ABS, offering advanced rider assistance systems for improved safety on the road.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Ducati Monster 797's 1435 mm. The seat height of the Honda CB650R is 810 mm, while the Ducati Monster 797 has a slightly lower seat height of 805 mm. The Honda CB650R also has a higher kerb weight of 208 kg compared to the Ducati Monster 797's 193 kg. However, the Ducati Monster 797 has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, compared to the Honda CB650R's 15.4 liters.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of strengths, the Honda CB650R has a rev-happy engine, offering reasonable power and a sporty seating position. It also has wide handlebars, making it easy to maneuver. The bike is comfortable for everyday use and features a pretty display.

On the other hand, the Ducati Monster 797 has a powerful engine that delivers a great sound. It also has an easy-to-read display and a classy look, which adds to its appeal.

However, the Honda CB650R has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It may not provide as much power from the hairpin as its two-cylinder competition. On the other hand, the Ducati Monster 797 has a chassis that is considered too hard, which may affect the overall comfort of the ride.

In conclusion, both the Honda CB650R 2019 and the Ducati Monster 797 2017 offer unique features and strengths. The Honda CB650R provides a more powerful engine and comfortable everyday use, while the Ducati Monster 797 offers a powerful engine, great sound, and a classy look.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2019 par rapport à Ducati Monster 797 2017

Honda CB650R 2019
Ducati Monster 797 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage67 mmAlésage88 mm
CourseCourse46 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple68.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 est une excellente entrée dans la famille Monster. Un son V2 exceptionnel et un look superbe font de cette moto un membre à part entière de la famille Ducati Monster. La position de conduite est très sportive, ce qui rend la chasse aux temps sur le circuit de la maison très agréable. Mais au quotidien, il faut se contenter d'un châssis de qualité. La configuration est très dure et les bosses sont directement transmises au pilote. C'est très fatigant à la longue.

Moteur puissant

son exceptionnel

écran facile à lire

esthétique de qualité

châssis trop dur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Ducati Monster 797

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Ducati Monster 797 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 797 2017 is about 15% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 270 USD for a Ducati Monster 797 2017. Compared to Ducati Monster 797 2017 there are more Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 79 days for a Ducati Monster 797. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 7 reviews for the Ducati Monster 797 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 35,500 views for the first review on Ducati Monster 797 published on 11/7/2016.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster 797

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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