Honda CB 1000 R 2018 vs. BMW F 800 R 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs BMW F 800 R 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the BMW F 800 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are significant differences in their performance and features.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 takes the lead with 145 HP compared to the BMW F 800 R 2017's 90 HP. This makes the Honda more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience. The Honda also has a higher torque of 104 Nm, providing better acceleration and responsiveness.

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature during long rides. The Honda CB 1000 R 2018 has a larger displacement of 998 ccm compared to the BMW F 800 R 2017's 798 ccm, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm rear suspension, while the BMW F 800 R 2017 has a swing arm suspension. This difference may affect the overall handling and stability of the bikes.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The chassis of the Honda CB 1000 R 2018 is made of steel, providing a sturdy and reliable frame. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 has an aluminum frame, which contributes to its lower weight and potentially better maneuverability.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons and radial technology, ensuring excellent stopping power. This is a strength for both models, providing confidence and safety while riding.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 800 R 2017, on the other hand, has an electronically adjustable suspension. These features enhance the overall riding experience and safety for both bikes.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm compared to the BMW F 800 R 2017's 1520 mm. The seat height of the Honda is 830 mm, while the BMW offers a range of 790-820 mm. The fuel tank capacity of the Honda is 16.2 liters, slightly larger than the BMW's 15 liters.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, and high-quality details. The BMW F 800 R 2017 is commended for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound.

However, the Honda CB 1000 R 2018 does have some weaknesses, including a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and potential space problems for tall pilots with their knees at the tank. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 is described as somewhat pragmatic and lacking a bit of effervescence.

Overall, the Honda CB 1000 R 2018 offers a more powerful and thrilling riding experience, while the BMW F 800 R 2017 focuses on practicality and upgraded features.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à BMW F 800 R 2017

Honda CB 1000 R 2018
BMW F 800 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage82 mm
CourseCourse56.5 mmCourse75.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple86 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple5,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12.02
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,145 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,235 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle790,770,820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Avec un moteur EURO4, de nouveaux modes de conduite, de nouveaux instruments et de nouvelles couleurs, la F 800 R démarre la nouvelle saison. Au premier coup d'œil, elle n'est reconnaissable qu'à l'embout de son imposant pot d'échappement en acier inoxydable. Elle fait partie de ces motos adultes qui, malgré un potentiel sportif considérable, ont été conçues pour un groupe d'utilisateurs aussi large que possible. C'est pourquoi elle est parfaitement adaptée aux débutants (bridée), mais peut également enthousiasmer un public expérimenté. Son caractère reste certes un peu pragmatique, mais il est compensé par la sonorité inimitable et caverneuse de ce deux-roues en ligne.

freins puissants

options améliorées

poids réduit

géométrie accessible

son caractéristique

un peu pragmatique

manque un peu de vivacité

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a BMW F 800 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 35% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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