Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. They share the same engine and drive train, with a bore of 80 mm, stroke of 65.6 mm, engine power of 73 HP, torque of 68 Nm, electric starter, chain transmission, 2 cylinders, and a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks on the front with a travel of 210 mm and a swing arm suspension on the rear with a travel of 200 mm. They also have a double cradle frame type and double disk brakes on the front.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 2019 model. They also have the same wheelbase of 1590 mm and a fuel tank capacity of 16 liters.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

The main difference between the two models lies in the seat height. The Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 has a seat height of 895 mm, which may be challenging for smaller riders. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a slightly lower seat height of 880 mm.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 offers a high-torque, reliable engine, robustness, and simplicity. It also has a sharp Dakar look and is known for its playfully easy handling.

The Yamaha Tenere 700 2019, on the other hand, is praised for its great, sporty look and playful handling. It also has a great engine, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ABS can be fully disengaged. Additionally, it is considered to have a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is criticized for having a hard seat, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also a challenge for smaller riders.

The Yamaha Tenere 700 2019, on the other hand, is noted for having few electronics for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys.

In summary, while both the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and the Yamaha Tenere 700 2019 have similar technical specifications, they differ in terms of seat height and some minor features. The Rally Edition 2020 has a higher seat height and a more rugged appearance, while the 2019 model has a sportier look and more adjustable features. Both models have their strengths and weaknesses, catering to different rider preferences.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 par rapport à Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha Tenere 700 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.6 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ce n'est un secret pour personne : la Ténéré 700 séduit par sa simplicité et sa solidité. Avec le modèle spécial "Rally", les Japonais revalorisent cette moto d'aventure particulièrement appréciée des fans de tout-terrain dans cette direction. Le style Dakar, les éléments de protection robustes et le silencieux Akrapovic font vraiment bonne impression. Sans oublier les vertus bien connues de la Ténéré. De quoi donner envie de faire le tour du monde.

Moteur fiable à couple élevé

Robustesse et simplicité

Look Dakar affûté

Maniement ludique et facile

Selle dure

hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 and a Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 58 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition was published on 6/25/2020 and now has more than 68,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG