Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha MT-07 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engines, the MT-09 SP 2022 is equipped with an in-line 3-cylinder engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the MT-07 2018 features an in-line 2-cylinder engine that generates 75 horsepower and 68 Nm of torque. This means that the MT-09 SP 2022 has a more powerful engine, providing a livelier and more thrilling riding experience compared to the MT-07 2018.

In terms of handling, both bikes are known for their agility. However, the MT-09 SP 2022 is praised for its extremely agile handling, thanks to its high-quality chassis and suspension setup. The MT-07 2018 also offers light handling, making it easy to maneuver in various riding conditions.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

When it comes to braking performance, both bikes feature double disc brakes at the front. The MT-09 SP 2022 is praised for its top brakes, providing excellent stopping power. The MT-07 2018 also offers powerful brakes, ensuring confident braking performance.

In terms of design, the MT-07 2018 stands out with its aggressively angular look, giving it a more aggressive and sporty appearance compared to the MT-09 SP 2022. Additionally, the MT-07 2018 offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

In terms of weaknesses, the MT-09 SP 2022 has a poorly legible TFT display, which can be a drawback for riders who rely on clear and easily readable information. The seat on the MT-09 SP 2022 is rather hard, which may not be as comfortable for longer rides. The control of electronics on the MT-09 SP 2022 could also be more intuitive, potentially requiring a learning curve for riders.

On the other hand, the MT-07 2018 has a chassis that is considered a little soft, which may affect the bike's stability in certain riding conditions. The footrests on the MT-07 2018 have a tendency to drag quickly, which can be a concern for riders who enjoy aggressive cornering. Some plastic parts on the MT-07 2018 are considered cheap, which may affect the overall build quality. Additionally, the telescopic fork on the MT-07 2018 is described as boring, potentially lacking the performance and adjustability of more advanced suspension systems. The instruments on the MT-07 2018 could also be easier to read, potentially causing some inconvenience for riders.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha MT-07 2018 are both impressive naked bikes from Yamaha, each with its own strengths and weaknesses. The MT-09 SP 2022 offers a lively and high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, and a high-quality chassis, providing pure driving pleasure. On the other hand, the MT-07 2018 boasts an extremely agile engine, very light handling, a comfortable seating position, and a powerful braking system, along with an aggressively angular look. However, both bikes have some areas that could be improved, such as the legibility of the TFT display on the MT-09 SP 2022 and the soft chassis on the MT-07 2018.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-07 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse62.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha MT-07 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 79% higher. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG