Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

The Kawasaki Ninja H2 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are both powerful supersport motorcycles with impressive technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. The Ninja H2 has an engine power of 200 HP and a torque of 133.5 Nm, while the Ninja ZX-10R has a slightly higher engine power of 200.1 HP but a lower torque of 114.3 Nm. The compression ratio of the Ninja H2 is 8.5, while the Ninja ZX-10R has a higher compression ratio of 13. Both motorcycles have a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, the Ninja H2 has a telescopic fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound. On the other hand, the Ninja ZX-10R has an upside-down telescopic fork front suspension with the same adjustable features. The rear suspension is also adjustable in terms of compression, preload, and rebound.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

The chassis of the Ninja H2 is made of steel, while the Ninja ZX-10R has an aluminum frame. Both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. The front tire width of both motorcycles is 120 mm, with a diameter of 17 inches. The rear tire width of the Ninja H2 is 200 mm, while the Ninja ZX-10R has a slightly narrower rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Ninja H2 is 1455 mm, while the Ninja ZX-10R has a shorter wheelbase of 1115 mm. The seat height of the Ninja H2 is 825 mm, while the Ninja ZX-10R has a slightly lower seat height of 813 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 is praised for its outstanding build quality, fascinating engine with a mechanical turbocharger, and exceptional pull, acceleration, and speed. The narrow seat ensures safe standing, even for smaller riders, and the motorcycle offers great stability and inspires confidence despite its high performance. The brakes are strong, and the motorcycle features high-quality details.

On the other hand, the Ninja ZX-10R is considered a great basis for a racing bike, with a strong engine in the upper rev range and a good chassis.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

In terms of weaknesses, the Ninja H2 is noted for its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase, which is not at the level of "normal" motorcycles. It also experiences understeer in fast bends, and riders taller than 185 cm may find it difficult to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Ninja ZX-10R has a gear ratio that is considered too long, and the engine has little power in the lower rev range. Additionally, the traction control system cannot keep up with the systems of the top bikes.

In conclusion, the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 offers exceptional performance and build quality, while the Ninja ZX-10R is a solid choice for racing enthusiasts.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja H2 2015 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur200.1 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple133.5 NmCouple114.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,115 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle813 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 représente une étape importante dans l'histoire de la moto. Elle est non seulement bourrée d'innovations électroniques, mais offre également des technologies totalement nouvelles en matière de construction de moteur et de mécanique. Cet objet de recherche high-tech d'un groupe technologique japonais est effectivement disponible à l'achat et peut être conduit. En principe, elle se conduit comme une moto normale, mais avec beaucoup plus de puissance. Au début, la réactivité du moteur est un défi, mais les amateurs de vitesse trouveront le moyen de conduire et d'apprécier cette moto fascinante.

qualité de fabrication supérieure

moteur fascinant avec turbocompresseur mécanique

reprise, accélération et vitesse d'un tout nouveau niveau

selle étroite assurant une bonne stabilité - même pour les pilotes de petite taille

stabilité formidable

la moto inspire beaucoup de confiance malgré ses performances élevées

freins puissants

détails de qualité

Réactivité lors du passage de la phase de poussée à la phase d'accélération pas au niveau des motos "normales"

sous-virage dans les virages rapides

à partir de 185 cm, il pourrait être difficile d'intégrer les pieds dans le concept aérodynamique global - faire un essai !

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Lors du test, la ZX-10R se situait exactement au milieu. Elle n'était pas aussi rapide et radicale que la R1, la Panigale, la BMW et l'Aprilia. Mais elle était aussi plus sportive que la Honda et la Suzuki. Alors que chez Honda et Suzuki, il faudrait des motos entièrement neuves pour se hisser au niveau des leaders, Kawasaki n'aurait qu'à apporter une petite mise à jour à la ZX-10R. Mais les pilotes de ZX-10R satisfaits ne doivent pas désespérer. L'écart avec le peloton de tête est suffisamment faible pour qu'ils puissent le rattraper avec quelques accessoires. Car le ZX-10R a un avantage décisif. Elle est déjà sur le marché depuis longtemps et il y a suffisamment de pièces disponibles avec les informations de réglage nécessaires. Celui qui ne veut pas se lancer dans des expériences peut prendre une Kawasaki et, en quelques manipulations, il sera également en tête.

Excellente base pour une moto de course

moteur puissant à haut régime

bon châssis

rapport de transmission trop long

moteur peu puissant à bas régime

contrôle de traction ne peut pas rivaliser avec les systèmes des motos de pointe

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Prix Kawasaki Ninja H2

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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