Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki SV 650 2016

The Suzuki V-Strom 650 2009 and the Suzuki SV 650 2016 are both motorcycles from Suzuki, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have the same bore and stroke measurements of 81 mm and 62.6 mm respectively. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a lower engine power of 49 HP compared to the Suzuki SV 650 2016 which has a more powerful engine with 76 HP. The torque is also slightly higher in the SV 650 with 64 Nm compared to 60 Nm in the V-Strom 650. Both motorcycles have a chain transmission and a displacement of 645 ccm.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moving on to the chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame while the Suzuki SV 650 2016 has a steel frame. The V-Strom 650 has a twin-spar frame type, while the SV 650 has a tubular frame type. Both motorcycles have double disk brakes with double piston calipers at the front.

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 650 has a front tire width of 110 mm and a front tire diameter of 19 inches, while the SV 650 has a slightly wider front tire with a width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also wider in the SV 650 with 160 mm compared to 150 mm in the V-Strom 650. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is longer in the V-Strom 650 with 1555 mm compared to 1445 mm in the SV 650. The seat height is higher in the V-Strom 650 with 820 mm compared to 785 mm in the SV 650. The kerb weight, including ABS, is higher in the V-Strom 650 with 220 kg compared to 197 kg in the SV 650. The fuel tank capacity is also larger in the V-Strom 650 with 22 liters compared to 13.8 liters in the SV 650.

In terms of strengths, the V-Strom 650 has a good-natured chassis, a relaxed seating position, a relatively powerful engine, an aggressive exhaust trim, and handguards. It offers a relaxed riding feel. On the other hand, the SV 650 has an agile and powerful engine with a typical V2 sound. It has a pleasant and low seating position, easy handling, and a comfortable chassis. The brakes on the SV 650 also have good control.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The V-Strom 650 has a less sophisticated look and a windscreen that is considered a little too small. The SV 650, on the other hand, has a poorly readable digital tachometer.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Suzuki SV 650 2016 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom 650 offers a relaxed riding experience with a relatively powerful engine, while the SV 650 provides a more agile and powerful ride with a comfortable chassis.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2009 par rapport à Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki SV 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.6 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple8,100 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée645 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

En principe, on peut tout faire avec une V-Strom. C'est par exemple un fidèle "hack'n moped" qui vous emmène jour après jour au travail en toute fiabilité. Mais c'est aussi la moto du week-end, avec laquelle on peut faire le tour de la Kalte Kuchl ou de la Soboth le dimanche. Et bien sûr, le V-Strom est particulièrement adapté aux longs trajets et aux voyages.

Châssis bien adapté

position de conduite décontractée

moteur relativement puissant

embout d'échappement agressif

protège-mains

sensation de conduite détendue.

Pas d'esthétique vraiment sophistiquée

pare-brise un peu trop petit.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nouvelle SV650 s'inscrit dans la lignée du minimalisme visuel des deux premières générations de SV650, tout en se basant techniquement sur son prédécesseur direct, la SFV650 Gladius - deux excellents coups qui font de la très moderne SV650 un classique. Le design s'inscrit parfaitement dans l'époque des nombreuses transformations rétro, mais à l'intérieur sommeillent aussi des gadgets modernes qui facilitent l'apprentissage, surtout pour les débutants. Le moteur, quant à lui, peut également convaincre les pilotes confirmés, le vrombissement typique du V2 est magnifique. En ce qui concerne le châssis et les freins, il ne faut pas s'attendre à une sportivité extrême, mais le prix de près de 6400 euros (en Allemagne) est une annonce qui fera sans doute avaler la poussière à la concurrence.

moteur agile et puissant

son V2 typique

position de conduite agréable et basse

maniement facile

châssis confortable

freins bien dosés

tachymètre numérique peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2016 is about 21% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 140 USD and 140 USD for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 80 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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