Suzuki V-Strom 650 2007 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2007 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2007 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2007
Suzuki V-Strom 1000 2017

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur101 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée1,037 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2007

Suzuki V-Strom 650 2007

Une Suzuki très bien équipée, comme on n'en voit pas tous les jours. En commençant par l'électronique intégrée de manière détaillée jusqu'à la sensation de conduite agréable, on a en principe tout ce dont on a besoin pour faire de la moto.

Poids total relativement faible

son agréable

ergonomie et confort d'assise positifs

freins puissants et faciles à doser

ABS

bien équipée.

Le moteur a tendance à s'essouffler avec un passager sur les longs trajets.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Ce que la Suzuki V-Strom 1000 faisait déjà très bien auparavant, la nouvelle V-Strom 1000 et la V-Strom 1000XT le font aussi très bien : une moto équilibrée qui, tout en étant bien adaptée aux longs trajets, n'hésite pas à adopter une conduite sportive. À cela s'ajoutent désormais des caractéristiques ultramodernes comme l'ABS en position inclinée et le Combined Brake System, qui rendent la conduite encore plus sûre et plus rapide. Les critiques sont prises au sérieux chez Suzuki, le pare-brise a été agrandi et, conformément à la tendance, une version XT un peu plus tout-terrain de la V-Strom 1000 est désormais disponible, avec des roues à rayons métalliques qui augmentent non seulement la stabilité mais aussi l'aspect cool - surtout avec les jantes dorées de la peinture jaune. Outre tous ces avantages, le prix avantageux reste toujours le killer argument absolu pour la Suzuki V-Strom 1000 / XT.

moteur puissant

bons freins avec ABS en position inclinée

Combined Brake System

contrôle de traction

châssis stable et confortable à la fois

bonne protection contre le vent

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

protège-mains et protection moteur de série

prix avantageux

couple propice perceptible lors du freinage dans les virages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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