Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 890 Adventure 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line, 2-cylinder engine. The Honda Africa Twin Adventure Sports has a slightly larger bore of 92 mm compared to the KTM 890 Adventure's 90.7 mm. However, the KTM 890 Adventure has a shorter stroke of 68.8 mm compared to the Honda's 75.1 mm. In terms of power, the KTM 890 Adventure takes the lead with 105 HP, while the Honda Africa Twin Adventure Sports offers 95 HP. The torque is also higher in the KTM at 100 Nm compared to the Honda's 98 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

Moving on to the suspension, the Honda Africa Twin Adventure Sports is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm and a travel of 252 mm. The rear suspension features a Showa monoshock with a travel of 240 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a WP upside-down telescopic fork with a larger diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is also equipped with a WP monoshock with a travel of 200 mm and adjustable preload and rebound settings.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of chassis, the Honda Africa Twin Adventure Sports has a steel frame, while the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, and traction control. The KTM 890 Adventure goes a step further by including cornering ABS and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin Adventure Sports has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The wheelbase is 1580 mm, and the seat height is 900 mm. The fuel tank capacity is 24.2 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure has the same front tire diameter and rear tire width and diameter. The wheelbase is slightly shorter at 1528 mm, and the seat height is lower at 850 mm. The fuel tank capacity is also smaller at 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 is praised for its powerful and unagitated engine, comfortable chassis, and comfortable seating position. It also has a superb look, good brakes, and a large fuel tank. The performance modes and optional DCT (Dual Clutch Transmission) are additional advantages. However, some weaknesses include not quite optimal wind protection, the lack of cruise control, and the high saddle, which can be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine, comparatively low weight, and an improved chassis. The seat is also more comfortable, and the combination of riding modes and ABS settings is a plus. The quickshifter works excellently, and the fact that it is made in Austria is seen as a positive aspect. However, some weaknesses of the KTM 890 Adventure include a windshield that is not adjustable, too little suspension travel for hard terrain, and the fact that many useful extras come at an extra cost.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the KTM 890 Adventure 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine and comfortable chassis, while the KTM provides a proven engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse75.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement252 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle900 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24.2 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a KTM 890 Adventure 2022. With 112 days it takes the same amount of time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports or a KTM 890 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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