Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of engine and drive train, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features a V-type engine with a power output of 122 HP and torque of 125 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1252 ccm. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has an in-line engine with a power output of 111 HP and torque of 98.6 Nm. It also has a fuel injection system and is equipped with 4 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 only allows adjustment for preload and rebound on the rear suspension.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Kawasaki Z900 RS 2022 has a tubular frame type.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

When it comes to brakes, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features a single disk brake at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The Kawasaki Z900 RS 2022, on the other hand, has double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 also features riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and a full electronics package with lean angle-dependent traction control. The Kawasaki Z900 RS 2022, however, does not have as many advanced rider assistance systems and lacks riding modes, cornering ABS, ride by wire, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a front tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1520 mm, and the seat height is 755 mm. The kerb weight with ABS is 228 kg, and the fuel tank capacity is 11.8 liters. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1470 mm, and the seat height is higher at 835 mm. The kerb weight with ABS is lighter at 215 kg, and the fuel tank capacity is larger at 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a powerful and refined engine, with brakes that perform well for a single-disc system. It also boasts a full electronics package with cornering ABS and lean angle-dependent traction control. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a beautiful design, a powerful engine, stable handling, powerful brakes, a comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

In terms of weaknesses, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a chassis that is quite hard, and its turn-in behavior may be somewhat unwilling due to the wide front tire. The Kawasaki Z900 RS 2022, on the other hand, does not offer an optional quickshifter.

Overall, both the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2022 have their own strengths and weaknesses. The Harley-Davidson offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Kawasaki boasts a beautiful design and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage105 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse72.3 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur122 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,252 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement92 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement51 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse148 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant160 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,265 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur843 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle755 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.8 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne veut pas se laisser enfermer dans la catégorie des cruisers, mais plutôt aller à la rencontre des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto qui se laisse conduire avec une facilité déconcertante. Le frein à disque unique à l'avant fonctionne bien et le gros pneu avant de 160 cm3 est plus maniable que ce que l'on pourrait penser. Seule la suspension dure fait souffrir le pilote sur les longs trajets - ce qui n'a évidemment aucune importance devant le salon de glace. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui atténue le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et cultivé

freinage très bon pour un monodisque

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2022. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 7/13/2021 and now has more than 78,300 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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