KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Vue d’ensemble - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010

The KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS 2010 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the KTM 1050 Adventure has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, while the BMW R 1200 GS has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The KTM has an engine power of 95 HP and a torque of 107 Nm, while the BMW has an engine power of 110 HP and a torque of 120 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine and a displacement of 1050 ccm for the KTM and 1170 ccm for the BMW. The KTM has a chain transmission, while the BMW has a prop shaft transmission.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of suspension, the KTM 1050 Adventure features an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the BMW R 1200 GS has a strut front suspension. Both motorcycles have a tubular frame type for the chassis.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a rear tyre width of 150 mm, a wheelbase of 1560 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 23 l. On the other hand, the BMW has a rear tyre width of 110 mm, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 l.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1050 Adventure has a powerful and cultivated engine, disengageable ABS, adjustable traction control, and agile handling. It also offers adjustable ergonomics, a prestigious look similar to its bigger sisters, a height-adjustable windshield, low weight, and an affordable price. However, it has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and the wind protection is not quite optimal.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

On the other hand, the BMW R 1200 GS has a sporty look, is well equipped, and offers enough storage space. However, the technology of the conversion may take some getting used to.

In conclusion, the KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS 2010 have their own set of strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine, adjustable features, and a prestigious look, while the BMW has a sporty appearance and ample storage space. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1050 Adventure 2015 par rapport à BMW R 1200 GS 2010

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
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Différences
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2010 is about 12% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 340 USD in one year and 750 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,160 USD for a BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 75 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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