Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2023
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Triumph Speed Twin 1200 2023
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Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2023
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Triumph Speed Twin 1200 2023
Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2023
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Triumph Speed Twin 1200 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 78 mm | Alésage | 97.6 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 86 mm | Course | 80 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 24.3 ch | Puissance du moteur | 100 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 6,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min |
Couple | Couple | 32 Nm | Couple | 112 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,500 tr/min | Tr/min au couple | 4,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 12 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | OHC |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 411 cm³ | Cylindrée | 1,200 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 190 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur |
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Débattement | Débattement | 180 mm | Débattement | 120 mm |
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tube central |
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Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 220 mm |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 120 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 90 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,190 mm | Longueur | 2,099 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 778 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,360 mm | Hauteur | 1,097 mm |
Empattement | Empattement | 1,465 mm | Empattement | 1,413 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 809 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 15 l | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l |
Autonomie | Autonomie | 471 km | Autonomie | 302 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 76.5 g/km | Émissions combinées de CO2 | 116 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 3.18 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.1 l/100 km |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 vs Triumph Speed Twin 1200
Prix Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Triumph Speed Twin 1200
Année modèle
Prix moyens actuels du marché