Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is known for being the most powerful naked bike ever produced. With its V4 engine, it delivers an impressive 208 HP of engine power and 123 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it features four cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 1103 ccm.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum. The frame of the bike is made of aluminum and has a monocoque design.

The braking system of the Streetfighter V4 S includes double disk brakes with a diameter of 330 mm at the front. The front brakes have four pistons and utilize radial, monoblock technology. The brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the industry.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Streetfighter V4 S is equipped with ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie features.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg with ABS and a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility. It can easily navigate through city traffic but also has the capability to deliver high-speed performance when needed. The bike features an in-line engine that produces 180 HP of engine power and 125 Nm of torque. It has a fuel system based on injection and is equipped with three cylinders. The engine is also liquid-cooled, and the displacement is 1160 ccm.

Similar to the Streetfighter V4 S, the Speed Triple 1200 RS has an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The front and rear suspensions can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum. The frame of the bike is also made of aluminum but has a twin tube design.

The braking system of the Speed Triple 1200 RS consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. The front brakes have four pistons and utilize radial, monoblock technology. The brakes are provided by Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Triple 1200 RS is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Streetfighter V4 S at 1445 mm, and the seat height is 830 mm. The bike has a kerb weight of 198 kg with ABS and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out for being the most powerful naked bike ever produced. It also offers good ergonomics, a superb electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, and a full electronics package. Additionally, it has a handsome and distinctive look.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is praised for its versatility. It can easily navigate through city traffic but also delivers impressive performance when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be ridden quietly when necessary. The bike is also light and compact, with stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has some weaknesses. It is very expensive, and its exhaust sound can be loud. Additionally, its full power is only available in the upper rev range.

Similarly, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has a few weaknesses. While its quickshifter is good, it is not perfect. The sound of the bike can still be somewhat intrusive, and there are still vibrations felt in the handlebars.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S is known for its power and distinctive look, while the Speed Triple 1200 RS is praised for its versatility and precise handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2021 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage90 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse100 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S se comporte désormais de manière acceptable à bas régime également. La suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour et les freins Brembo Stylema célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. L'ergonomie et la maniabilité sont également réussies, sauf sur la piste de course où l'on souhaiterait un guidon plus bas en raison de la puissance démesurée. C'est donc une moto de poseur parfaite, qui fonctionne aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

bonne ergonomie

superbe suspension Öhlins à réglage électronique

freins Brembo Stylema puissants

package électronique complet

belle allure distinctive

très cher

bruit d'échappement fort

pleine puissance seulement dans la plage de régime supérieure

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2021 is about 31% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 17. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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