Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Vue d’ensemble - Ducati 1299 Panigale S 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati 1299 Panigale S 2016 is equipped with a powerful engine, boasting a bore of 116 mm and a stroke of 60.8 mm. It delivers an impressive engine power of 205 HP and a torque of 144.6 Nm. The compression ratio is 12.6, and the displacement is 1285 ccm. The front suspension features an Upside-Down telescopic fork from Öhlins, which can be adjusted for compression and preload. The rear suspension is a single swing arm, also from Öhlins, with compression and preload adjustment. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame. The front brakes are double disk with radial, monoblock technology from Brembo. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1437 mm, and the seat height is 830 mm. The dry weight with ABS is 166.5 kg, and the kerb weight with ABS is 190.5 kg. The fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 features a slightly smaller engine with a bore of 81 mm and a stroke of 53.5 mm. However, it delivers a higher engine power of 214 HP and a torque of 124 Nm. The compression ratio is 14, and the displacement is 1103 ccm. The front suspension is the same as the 1299 Panigale S, with an Upside-Down telescopic fork from Öhlins. However, it offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is also the same, with compression, preload, and rebound adjustment. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame. The front brakes are double disk with radial, monoblock technology from Brembo. The dimensions of the tires, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity are the same as the 1299 Panigale S. The dry weight with ABS is 174 kg, and the kerb weight with ABS is 195 kg.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

In terms of strengths, the Ducati 1299 Panigale S 2016 is praised for its great electronics package, including a shift assistant. It is also highly regarded for its stunning appearance and exceptional speed in the hands of experienced riders. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 offers more power and improved controllability. It also benefits from tuning of chassis components, enhanced ergonomics, and changes in gearbox tuning.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

However, the Ducati 1299 Panigale S 2016 does have some weaknesses. It can be exhausting on corner exit, and its rev band is relatively narrow. Additionally, it emits strong heat radiation to the rear end. The Ducati Panigale V4 S 2021, on the other hand, has been criticized for having somewhat spongy brakes and lacking a water temperature display in degrees.

Overall, both the Ducati 1299 Panigale S 2016 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The 2016 model offers great performance and an attractive design, while the 2021 model provides more power and improved controllability. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Ducati 1299 Panigale S 2016 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016
Ducati Panigale V4 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage116 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur205 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple144.6 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression14
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,285 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, PréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166.5 kgPoids à sec (avec ABS)174 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Avec son bicylindre vrombissant et son look divin, elle vole encore la vedette aux autres motos du paddock lors du déchargement. L'ensemble électronique semble parfait, mais le châssis est un peu trop radical. Le V2 ravira les fans, mais risque d'être trop exigeant pour les débutants.

un package électronique exceptionnel

un assistant de changement de vitesse exceptionnel

un look à tomber par terre

une vitesse de pointe dans les mains d'un connaisseur

Effort en sortie de virage

plage de régime étroite

fort rayonnement de chaleur vers les fesses

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De toute façon, on ne trouve plus guère de véritables faiblesses dans les super motos actuelles. Le choix de la moto qui convient le mieux dépend davantage des préférences personnelles que des simples données. En continuant d'améliorer sa maniabilité, la Panigale peut certainement marquer des points auprès d'un nombre croissant de pilotes. La dernière mise à jour de la Panigale V4S apporte quelques avantages en ce qui concerne l'utilisation sur circuit et permet à de nombreux pilotes d'améliorer leur temps au tour par rapport au modèle précédent, notamment grâce aux nombreuses possibilités de réglage. Mais cela dépend en grande partie du pilote !

Plus de puissance pour 2022

meilleure contrôlabilité

configuration des composants de la suspension

ergonomie

modification de la configuration de la transmission

Frein un peu spongieux

pas d'affichage de la température de l'eau en degrés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati 1299 Panigale S 2016 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 29% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 93 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati 1299 Panigale S was published on 11/3/2014 and now has more than 44,500 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Prix Ducati 1299 Panigale S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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