Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2016

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2016 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 1043cc, producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. They also have a chain transmission and a 4-stroke engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also offers the same adjustability options. The front brakes on both models are double disk with radial, monoblock, petal technology from Tokico.

However, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has several additional advanced rider assistance systems compared to the Kawasaki Z1000SX 2016. The 2020 model comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. On the other hand, the 2016 model only has traction control.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. They also have a similar wheelbase and fuel tank capacity. However, there are slight differences in seat height and wheelbase. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a seat height of 834.98 mm and a wheelbase of 1440 mm, while the Kawasaki Z1000SX 2016 has a seat height of 822 mm and a wheelbase of 1445 mm.

Moving on to the strengths of each model, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offers a refined and powerful engine, balanced handling, and a comfortable chassis. The seating position is sufficiently comfortable for long rides, and the modern looks of the motorcycle are appealing. The brakes are good, and the LED lights all around provide excellent visibility. The inclusion of a colour TFT display and cruise control as standard features is also a plus.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 boasts a confident and powerful engine, with a fairing suitable for touring. The sporty design of the motorcycle is visually appealing, and it comes with good electronic features such as traction control and cornering ABS. The bike is pleasantly comfortable for long rides, and the well-integrated pannier system adds convenience for storage.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a minor drawback of requiring both hands to adjust the windshield, as it cannot be adjusted with just one hand. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 has somewhat stiff handling in tight curves, which may not be as agile as desired. Additionally, the instruments on the 2016 model are not optimally backlit, which may affect visibility in certain lighting conditions.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2016 are sport touring motorcycles with similar technical specifications. While the 2020 model offers more advanced rider assistance systems and a few additional features, the 2016 model has its own strengths such as a well-integrated pannier system and a sporty design. Ultimately, the choice between the two models would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2020 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2016
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2016
Kawasaki Z1000SX 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale
MarqueMarqueTokicoMarqueTokico

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,230 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834.98 mmHauteur de selle822 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Le modèle actuel de la Kawasaki Z1000SX est déjà une moto délicieusement équilibrée, qui marque des points tant par ses attraits sportifs que par ses caractéristiques de confort et son aptitude aux longues distances. Néanmoins, le nouveau modèle 2017 fait encore mieux : un pare-brise affiné, une selle plus confortable, de meilleurs accessoires et une multitude d'aides électroniques qui rendent le pilotage sûr et souverain, même dans des conditions défavorables. Il n'a pas été nécessaire de modifier le caractère sportif du puissant moteur, l'optique est presque au niveau d'une supersports avec les phares à LED et les nombreuses arêtes - dans l'ensemble, une évolution absolument réussie.

moteur souverain et puissant

carénage adapté au tourisme

conception sportive

bonnes caractéristiques électroniques

contrôle de traction

ABS en virage

confort agréable

système de coffre bien intégré.

maniement un peu rigide dans les virages serrés

tableau de bord pas parfaitement rétroéclairé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2016 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 96 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen