Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 vs. Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 vs Yamaha R1 2014

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 and the Yamaha R1 2014 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. While they share many similarities in terms of engine displacement, suspension, chassis, and braking system, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, producing an impressive engine power of 200.1 HP and torque of 114.3 Nm. On the other hand, the Yamaha R1 2014 has a slightly larger bore of 78 mm but a smaller stroke of 52.2 mm, resulting in a slightly lower engine power of 182 HP and torque of 115.5 Nm. Both motorcycles have four cylinders and a displacement of 998 ccm, providing ample power for thrilling acceleration and top speeds.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, ensuring excellent handling and stability. The chassis of both models is made of aluminum, which contributes to their lightweight and nimble nature. Additionally, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, delivering strong stopping power and reliable braking performance.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1115 mm and a seat height of 813 mm. The kerb weight of the Ninja ZX-10R is 198 kg, making it slightly lighter than the Yamaha R1 2014, which weighs 206 kg. The R1 has a longer wheelbase of 1415 mm and a higher seat height of 835 mm.

Both motorcycles have a fuel tank capacity suitable for long rides, with the Ninja ZX-10R 2013 having a 17-liter tank and the Yamaha R1 2014 having an 18-liter tank.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 is known for its exceptional speed and comfortable riding experience. It features electronic chassis technology, which enhances stability and control. On the other hand, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility and strong braking system. It also stands out due to its unique and exclusive design, particularly its idiosyncratic engine.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 does not have any notable weaknesses. However, some riders may find the appearance of the Yamaha R1 2014, with its wide tail, to be a matter of personal taste and preference.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 and the Yamaha R1 2014 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. While the Ninja ZX-10R offers exceptional speed and comfort, the R1 stands out with its agility, strong brakes, and unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 par rapport à Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013
Yamaha R1 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage78 mm
CourseCourse55 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,115 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche198 kgPoids en ordre de marche206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Globalement, le système Mechatronic d'Öhlins élargit considérablement le champ d'application des supersports. La ZX-10R radicale était vraiment très amusante et il est à nouveau possible de se rendre facilement sur le circuit en roulant.

Très rapide

châssis confortable

électronique

stable.

Nix

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

La Yamaha YZF-R1 continue d'enthousiasmer par ses performances équilibrées - le moteur 1000 en particulier, avec son décalage extravagant des pivots de course, ne sert pas seulement à déployer une puissance énorme, mais assure également un son magnifique !

Agile

freins puissants

bon châssis

unique et exclusive en raison de son moteur original.

L'aspect visuel, avec l'arrière large, pourrait ne pas satisfaire tous les goûts.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 and a Yamaha R1 2014. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 120 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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