Kawasaki Z 750 2013 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Versys 650 2016

Vue d’ensemble - Kawasaki Z 750 2013 vs Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Versys 650 2016

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Caractéristiques techniques Kawasaki Z 750 2013 par rapport à Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Versys 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	68.4 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	50.9 mm	Course	60 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	106 ch	Puissance du moteur	69 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	78 Nm	Couple	64 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,300 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.3	Taux de compression	10.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	748 cm³	Cylindrée	649 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	Pétale

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,085 mm	Longueur	2,165 mm
Largeur	Largeur	805 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1,100 mm	Hauteur	1,400 mm
Empattement	Empattement	1,440 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	226 kg	Poids en ordre de marche	214 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	230 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18.5 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 750 2013

Une bonne moto à un très bon prix, la fourche inversée est particulièrement convaincante.

courbe de couple améliorée

fourche inversée

moteur agressif

prix bas

poids élevé

4 CV de moins que son prédécesseur

conduite pas vraiment sans effort

Kawasaki Versys 650 2016

Lors de son lancement, la Versys 650 était un concept moderne et rafraîchissant qui, grâce à un moteur bicylindre en ligne poussif, combinait un grand nombre de plaisirs avec une utilité quotidienne élevée et un large éventail d'utilisations. Entre-temps, elle a quelques années au compteur et, après une mise à jour esthétique très réussie, elle méritait aussi une révision technique. Alors que le réservoir ne devrait pas rétrécir, une hauteur de selle plus basse serait souhaitable.

leviers de frein et d'embrayage réglables

large champ d'application

réservoir de 21 litres

look sportif

guidon étroit

un peu lent dans les virages

selle haute