Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2018

The Ducati Panigale V4 2018 and the Yamaha R1 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Panigale V4 2018 is equipped with a 1103cc V4 engine that produces 214 horsepower and 124 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha R1 2018 features a 998cc inline-four engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and four valves per cylinder, but the Ducati utilizes a desmodromic valve system while the Yamaha uses a DOHC system.

In terms of chassis and suspension, both motorcycles feature aluminum frames and upside-down telescopic forks in the front. However, the Ducati Panigale V4 2018 has a monocoque frame design, which provides excellent rigidity and stability. On the other hand, the Yamaha R1 2018 utilizes a Deltabox frame, which is known for its lightweight and nimble handling characteristics.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. The Ducati Panigale V4 2018 features advanced rider assistance systems such as ABS, while the Yamaha R1 2018 goes a step further with additional features like launch control and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 1469mm. The seat height of the Yamaha R1 2018 is also slightly higher at 855mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 830mm. Both motorcycles have similar front and rear tire dimensions, with the Yamaha R1 2018 having a slightly narrower rear tire width of 190mm compared to the Ducati Panigale V4 2018's 200mm. The Yamaha R1 2018 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Ducati Panigale V4 2018's 16 liters.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2018 is praised for its powerful engine with great manners and a pleasant upper body position. It also offers good wind protection and a powerful but not intrusive sound. On the other hand, the Yamaha R1 2018 is known for its very rev-happy engine, great sound, and terrific handling. It also offers high-quality electronic equipment and components manufactured using modern methods.

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V4 2018 is noted for its seat getting warm in city traffic and a slightly rough engine/clutch feel in tight hairpin bends. The Yamaha R1 2018, on the other hand, requires an agile driving style and may not be as comfortable for relaxed cruising.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2018 and the Yamaha R1 2018 are exceptional supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful and charismatic engine, while the Yamaha provides a rev-happy engine and excellent handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2018 par rapport à Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse53.5 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur214 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple124 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La version V4 millésime 2018 de la Panigale est devenue nettement plus accessible qu'auparavant. Le moteur, combiné au pack électronique, n'est certes pas encore aussi impeccable et stérile qu'un quatre en ligne, mais dans la pratique, c'est une véritable bénédiction pour les Ducatistes - et une bonne surprise pour les pilotes d'autres marques. Mais la Panigale V4 a également surpris par son confort de conduite supportable sur route et par son agréable niveau de stabilité. Le progrès est clairement allé dans la bonne direction. La nouvelle V4 est certes plus puissante et plus rapide, mais aussi plus facile et plus agréable à conduire.

Moteur puissant avec du charisme et de bonnes manières

Position du buste agréable (par rapport à d'autres supersports)

Châssis suffisamment dimensionné en V4 pour la route

Son puissant mais pas envahissant

Bonne protection contre le vent

La selle chauffe surtout en ville

dans les virages serrés en épingle, le moteur / l'embrayage sont un peu rudes

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 est plus proche que jamais d'une machine de course. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité. La position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention, tant par son aspect que par sa sonorité qui fait chaud au cœur. 20 ans après la première R1, elle est désormais le plus grand jalon de l'histoire de la R1.

moteur très poussif

son génial

maniabilité grandiose

machine compacte et radicale - néanmoins confort d'assise exceptionnel

équipement électronique de haute qualité

composants de haute qualité et nobles avec méthodes de fabrication ultramodernes

style de conduite agile nécessaire - rouler tranquillement ne lui convient pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Yamaha R1 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 days compared to 91 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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