Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 par rapport à Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse77 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur27.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple41 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression8.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement80 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre280 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,300 mmHauteur1,123 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT Travel vs Royal Enfield Bullet Trials 500

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Bullet Trials 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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