Kawasaki Z900 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2020 vs BMW F 900 R 2021

The Kawasaki Z900 2020 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2020 comes out on top with 125.4 HP, while the BMW F 900 R 2021 offers 105 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. Both bikes have an in-line engine type, liquid cooling, and fuel injection systems.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. They also have monoshock absorbers with preload and rebound adjustments. The chassis of both bikes is made of steel, with the Z900 having a double cradle frame and the F 900 R having a twin tube, load-bearing engine frame.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. However, the BMW F 900 R 2021 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Z900's 300 mm. The F 900 R also features radial technology in its front brakes.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The BMW F 900 R 2021 also offers anti-slipping control as an additional feature.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the F 900 R is also higher at 815 mm compared to the Z900's 795 mm. Both bikes have the same tire widths and diameters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Kawasaki Z900 2020 also features LED daytime running lights, giving it a more aggressive look.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

When it comes to strengths, the Kawasaki Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is commended for its great cockpit and functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, accessible and casual handling, and wide choice of equipment and configuration options.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2020 is criticized for its somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The BMW F 900 R 2021, on the other hand, is noted for its stiff gearstick, rough engine running, lack of elegance at the top end, and poor rear splash guard.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the BMW F 900 R 2021 have their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2020 par rapport à BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage86 mm
CourseCourse56 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 5% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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