Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 2022

In terms of engine and drive train, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 2022 have inline engines with fuel injection systems. However, the Speed Triple has a higher engine power of 180 HP compared to the MT-10's 166 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 125 Nm compared to the MT-10's 112 Nm. The Speed Triple has a 3-cylinder engine with a displacement of 1160 ccm, while the MT-10 has a 4-cylinder engine with a displacement of 998 ccm. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Triple's front suspension is from Öhlins, while the MT-10's front suspension is from Kayaba. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. In terms of rear suspension, the Speed Triple has a single swing arm with a monoshock from Öhlins, while the MT-10 has a swing arm with a monoshock from Kayaba. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. The Speed Triple's rear suspension is made of aluminum.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Speed Triple's frame type is a twin tube, while the MT-10's frame type is a Deltabox.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. Both bikes also have four-piston calipers and Brembo as the brand for the front brakes. The Speed Triple's front brakes have radial and monoblock technology, while the MT-10's front brakes have radial technology. Both bikes have a type of double disk brake at the front.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of assistance systems, both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the MT-10 also offers additional features such as a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the MT-10's 1405 mm. The Speed Triple also has a slightly lower seat height of 830 mm compared to the MT-10's 835 mm. The Speed Triple has a lower kerb weight of 198 kg compared to the MT-10's 212 kg. The MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple has been praised for its versatility, being easy to drive in city traffic while also being super fast when needed. It has a rev-happy and powerful engine and can be driven quietly when necessary. The Speed Triple also offers a light and compact ride and stable handling even in fast corners. It has strong brakes, precise handling, and beautiful details, giving it a timeless elegance.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

On the other hand, the MT-10 has been praised for its lovely CP4 engine and great electronics package. It has a distinctive look and offers a comfortable seating position. The MT-10 also has easy-to-read gauges and cornering ABS.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has been criticized for its load change reactions at low speeds and slightly too low steering angle. It also has a narrow knee angle for tall people and its traction control is considered too defensive even in track mode. Some riders have also reported vibrations on the handlebars.

The MT-10 has been criticized for not having an adjustable clutch lever and not having steel braided brake hoses. Some riders have also found the display to be somewhat small.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 2022 have their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a more powerful engine and a slightly lighter weight, while the MT-10 offers additional advanced rider assistance systems and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 par rapport à Yamaha MT-10 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage79 mm
CourseCourse60.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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